Strona 4 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 76

Temat: Multiair - naprawa

  1. #31
    Użytkownik Świeżak Avatar hadeu
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair 170
    Postów
    133

    Domyślnie

    No może mam pecha. Ja w ciągu 10 kkm wymieniłem 4 razy olej, robiłem płukanie, czyszczenie Multiair. Niestety po 5 miesiącach po oczyszczeniu znowu zaczął telepać.
    W końcu nowy aktywator. Przed zmianą Multiair na nowy zdjęto miskę i wyczyszczono silnik. No i porzuciłem selenię. Teraz zalałem Motulem.

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

  2. #32
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Filtr MA ktoś kiedyś czyścił? Wygląda mi to na problem ze smarowaniem modułu

  3. #33
    Użytkownik Rowerzysta Avatar bogas
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    MiTo 1,4MATB 135KM
    Postów
    385

    Domyślnie

    Albo smarowanie pierwszej tulei, albo drgania.
    Ktoś pisał, że ponownie wklejał na szarym silikonie.
    Ja wymieniałem już 3 albo 4 razy.
    Mam poprzedni, umyty. Jakieś testy?

  4. #34
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Ja pytałem [MENTION=76097]hadeu[/MENTION] czy miał czyszczony lub wymieniany filtr MA?

  5. #35
    Użytkownik Świeżak Avatar hadeu
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair 170
    Postów
    133

    Domyślnie

    Tylko wymiana

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

  6. #36
    Użytkownik Rowerzysta Avatar bogas
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    MiTo 1,4MATB 135KM
    Postów
    385

    Domyślnie

    Ja mam inną zagadkę.
    Czy pada tylko pierwszy cylinder, czy to loteria.
    Szukam i szukam, jak naprawić, ale tam nie ma mięsa, by wyfrezować na cnc gwint i dorobić pierścień. Gdyby ściąc całkowicie mięso pod gwintem w module, to do wytłoczenia na górze modułu mamy wg moich pomiarów 0,9mm!
    Stoczyć i wciśnąć tuleję-odpada. Pęknie moduł.
    Jedyna opcja-nowa tuleja, ale nie znamy materiału i trzeba by ją wewnątrz szlifować. I to do stożka jak w oryginale.
    Masakra.
    Szukam nowego, choć korci używany-są dwa w w sieci obecnie.

  7. #37
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar DmX
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Mito QV
    Postów
    626

    Domyślnie

    Możesz zaryzykować i kupić używany ,rozebrać i z obu zrobić raz a porządnie wraz z kompletnym wymyciem z oleju ,i sklejeniem wszystkiego na sucho.
    Kwestia tylko jak taniej jest niż te nowe za ok 3k na alle...

    W teorii lepiej kupić fabrycznie nowy i liczyć że się nie rozleci,lub go rozebrać i skleić przed montażem.
    Ostatnio edytowane przez DmX ; 05-11-2018 o 16:21

  8. #38
    Użytkownik Świeżak Avatar hadeu
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair 170
    Postów
    133

    Domyślnie

    Nie ma sensu kupować na allegro. Ja w hurtowni z częściami do grupy FCA kupiłem za 2650. A mechanik mi mówił, że gdybym się nie pospieszył, to on by dostał lepszą cenę.

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

  9. #39
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    Mito MA 135@175
    Postów
    173

    Domyślnie

    Jak coś to ja w piątek u Cinka będę wymieniał moduł. Aktualnie nie wali mi błędami itd. Tylko jak auto jest zimne to mi zawory klekoczą i podczas jazdy jak się przyspiesza. No ale na części może się nadać.
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 07-11-2018 o 14:03

  10. #40
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2017
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    MKV 2.0-180KM,Mito 1.4-105KM,EcoSport 1,0-125KM,Focus 2,5-305KM
    Postów
    47

    Domyślnie

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał hadeu Zobacz post
    Nie ma sensu kupować na allegro. Ja w hurtowni z częściami do grupy FCA kupiłem za 2650. A mechanik mi mówił, że gdybym się nie pospieszył, to on by dostał lepszą cenę.

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
    Też muszę kupić ten moduł ... Gdzie ten hurt ?

Podobne wątki

  1. [MiTo] MultiAir objawy
    Utworzone przez adekt w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 110
    Ostatni post / autor: 22-10-2021, 19:57
  2. [MiTo] MultiAir
    Utworzone przez andkula w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 46
    Ostatni post / autor: 29-02-2020, 10:00
  3. [MiTo] Atywator Multiair
    Utworzone przez Edluk w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-07-2016, 14:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory