Dlaczego słuchasz opinii jednego kolesia który odradza zakup nie podając żadnego zasadnego powodu.
Dlaczego słuchasz opinii jednego kolesia który odradza zakup nie podając żadnego zasadnego powodu.
Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...
Dokładnie, ja mam Mito jestem z niego bardzo zadowolony. Ponad to mam wersję z MultiAir i cały czas działa.
Teraz mam zwiększoną moc z 135 na 170 i też jest jak na razie wszystko OK.
W Mito są dwie zasady doboru silnika.
1. Minimum 120KM
2. Im mocniejszy tym lepszy.
Żona będzie śmgiać w trybie N i będzie bardzo zadowolona, a Ty w D jeszcze bardziej.
W porównaniu do innych marek wszystkie te silniki są wręcz niezawodne.
dzięki za odpowiedzi
Była: 156 2.0 TS 155km 1999r
Była: 156 Crosswagon Q4 150km 2004r
Była: 159 SW 2.4 Q-Tronic 200km 2006r
Jest: Fiat Stilo 1.6 103km 2003r
Jest: BMW X5 3.0 218km 2004r
Autor wyrażnie zaznacza do czego będzie to auto służyło a tu propozycje 155KM ! itd.
Chce mieć silnik jak najmniej kłopotliwy i palący mało paliwa.
Silnik 1.4 75 KM spełnia te oczekiwania.Chyba ten sam silnik występuje też z mocą 95 KM.
Wszystkie inne propozycje są chybione bo-
1.Więcej palą
2.Mają więcej części potencjalnie kosztownych w naprawie
3.Trudniejsze są w diagnostyce
4.I najczęściej droższe w zakupie
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
78KM pali tyle co TB a wcale nie jedzie, w diagnostyce trudniejsze wcale nie są, ew kosztu utrzymania... no tak turbo jest ale kosztuje śmieszne pieniądze bo to zwykła pierdolinka a nie zmienna geometria z jtd, dwumas w benzyniaku bedzie robił 2 - 3 razy większy przebieg niż w dieslu więc można tego nie brac pod uwagę. Patrząc na Twój "garaż" nie masz zbyt wiele doświadczenia z MiTo więc proponowanie najgorszej jednostki jest z deka nie na miejscu
Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...