Jakie skrzynie są montowane w MiTo?

[camil]

No właśnie w tym sensie mi chodzi o ewentualną zamianę, czyli z jaką ewentualną rzeźbą by się to wiązało

[paweltbu]

nie sądze czy się da P&P. w 159 nie da się m32 zamienić na f40 bez masy kombinowania, finalnie nieopłacalne.

[camil]

nie sądze czy się da P&P. w 159 nie da się m32 zamienić na f40 bez masy kombinowania, finalnie nieopłacalne.

Co do tego F40 zamiast M32, póki co czytam tylko tego typu opinie, zero konkretów... co więcej wstrzymałbym się ze stwierdzeniami typu "finalnie nieopłacalne", bo to jest sprawa indywidualna... jeden robi to, bo chce pozbyć się M32 i kłopotów z nim związanych a inny robi to, bo chce mocniej modować auto... a kwetsia opłacalności z tych dwóch perspektyw jest absolutnie różna...

[paweltbu]

Co do tego F40 zamiast M32, póki co czytam tylko tego typu opinie, zero konkretów... co więcej wstrzymałbym się ze stwierdzeniami typu "finalnie nieopłacalne", bo to jest sprawa indywidualna... jeden robi to, bo chce pozbyć się M32 i kłopotów z nim związanych a inny robi to, bo chce mocniej modować auto... a kwetsia opłacalności z tych dwóch perspektyw jest absolutnie różna...

troche racji masz ale... jak dobrze zrobisz m32 to wystarczy na 250kkm mito to auto do miasta wiec wystarczy ci na cala eksploatacje. remont m32 to 1500zl wiec nie za wiele

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

[camil]

też masz trochę racji, ale... nie jesteś w stanie przewidzieć wszystkich składowych na to, czy ktoś uzna swap za opłacalny bądź nie. Ja na przykład teoretycznie mam wszystkie graty do tego, żeby to zrobić, tylko póki co nie mam odpowiedniej wiedzy. Więc z mojego punktu widzenia opłacalność będzie zupełnie inna niż u kogoś kto ma wszystko kupować...

Takich przykładów można by mnożyć, ale nie w tym rzecz... po prostu nie ma sensu ferować wyroków nie znając okoliczności