Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: Cieżko działajace wspomaganie elektryczne...jak skalibrowac?

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie Cieżko działajace wspomaganie elektryczne...jak skalibrowac?

    Witam.
    Prosze Was o porade co moze byc przyczyna ciezko dzialajacego wspomagania elektrycznego w czasie jazdy.
    Dokladnie chodzi o to ze wspomaganie dziala fajnie na postoju,wydaje sie ze wszystko jest ok ale podczas szybszej jazdy wspomaganie dziala dosyc progresywnie (czyt.dosyc ciezko),na dluzsza mete krecenie kierownica staje sie meczace szczegolnie na szybko pokonywanych lukach.
    Podlaczalem auto pod MES ale zero bledow,moze to cos w zawieszeniu stawia opor podczas jazdy,sam juz nie wiem.Na jakie parametry zwrocic uwage po podlaczeniu pod centralke wspomagania,moze wystarczy kalibracja ale jak to dokladnie wykonac?
    Auto mam od dwoch tygodni,wszystko fajnie tylko to nieszczesne wspomaganie.
    Aha,dodam tylko ze moze to nie odpowiedni dzial ale wspomaganie chyba to samo,chodzi o Bravo 1.6 mjet 105KM.
    Pozdrawiam.

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    to wspomaganie tak dziala. im szybciej jedziesz tym sztywniej pracuje. w dzisiejszych czasach to juz standard w samochodach. generalnie wszystko jest ok z Twoim autem.

    Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  3. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Leszno
    Auto
    Gulietta 1,4 T MA 170 KM
    Postów
    1,008

    Domyślnie

    a czujesz różnice w trybie normal i dynamic ..??

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pitero
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Giulietta Sprint
    Postów
    672

    Domyślnie

    Cytat Napisał andrzejm36 Zobacz post
    a czujesz różnice w trybie normal i dynamic ..??
    W bravo sa takie tryby?
    Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie

    Takich trybow to nie ma,jest tylko opcja CITY.

  6. #6
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Może sprawdzić ustawienia przednich kół

    P9
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    Cytat Napisał andrzejm36 Zobacz post
    a czujesz różnice w trybie normal i dynamic ..??
    Minimalną ale czuć ale w MiTo, bravo nie ma takich cudów
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  8. #8
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    w wersji 150 J-JET Sport - zamiast city był przycisk Sport

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie

    Generalnie po przesiadce ze wspomagania hydraulicznego na elektryczne powinno czuc sie jakakolwiek roznice?
    Dzisiaj oddalem auto na wymiane klockow,mechanik ktory mi wymienial wlasnie owe klocki po przejechaniu sie moim Bravo potwierdzil ze wspomaganie dziala jakos tak ciezko podczas jazdy,na postoju jest ok a ma porownanie bo ma rowniez Bravo.Stwierdzil ze jakby mial jechac tak z 500km to by mu chyba rece odpadly wiec cos jest na rzeczy.Jak znajde chwile to podjade na kalibracje moze to cos pomoze.W sumie mam kabel ale nie wiem dokladnie jak samemu przeprowadzic diagnostyke wspomagania.

  10. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Leszno
    Auto
    Gulietta 1,4 T MA 170 KM
    Postów
    1,008

    Domyślnie

    SORRY.....nie doczytałem że kolega pyta o Bravo

Podobne wątki

  1. Elektryczne wspomaganie???
    Utworzone przez romus130 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-06-2016, 22:06
  2. [164] V6 TB cieżko zapala
    Utworzone przez premek w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 31-10-2015, 15:49
  3. [159] Nie działajace USB i migający przebieg.
    Utworzone przez mista w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-03-2011, 20:43
  4. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-01-2010, 10:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory