Opór przy wrzucaniu biegów

[AlfaLorenzo]

Też mam problem z często nie wchodzącą jedynką... Wymieniłem olej w skrzyni na Castrol Syntrans B 75W (było troszeczkę opiłków na korku), założyłem nowe cięgno, które po wyjęciu rozpadło się dokładnie tak samo jak to na zdjęciu w tym wątku... Miałem wielką nadzieję, że jak cięgno rozwalone to na bank jedynka się poprawi...Było całkiem nieźle, jedynka delikatniej haczyła ale wchodziła za każdym razem ! Szkoda tylko , że trwało to jeden dzień... Mam wrażenie, że jeszcze tam coś nie gra z linkami lub wybierakiem. Zaciekawiło mnie zdanie o zamarzających linkach w tym artykule:
https://autokult.pl/1800,uzywana-alf...rie-i-problemy
Na forum nie znalazłem zbyt wiele o problemach z pancerzem linek a Panowie z autokultu jednak o tym napisali... Ktoś coś na ten temat ?
Pytałem we Fiacie to zestaw pierwszego biegu to ok 620zł( koło zębate, łożysko, synchro i jakiś nastawnik czy coś) + uszczelniacze

Ja oglądając jedną Giuliettę i rozmawiając z właścicielem co było robione w aucie usłyszałem, że wymieniane były linki biegów, bo lubią się zacierać. O szczegóły nie pytałem.
Też wymieniłem cięgno, nowy olej i wielkiej różnicy nie odczułem. Ale nie jest to jakoś wielce uciążliwe.
Ludzie wymieniali właśnie "zestaw" pierwszego biegu (większość jeszcze na gwarancji) i pomogło. I problem ma dotyczyć aut z z pierwszych 2-3 lat produkcji.

[gramian]

Przerobiłem temat cięgien i linek dotyczącej skrzyni m32 i tam mają podobne objawy ale głównie chodzi o podmianę jabłuszka linki, tej końcówki bo łapie luz na kulce...Linki się nikomu nie zacierały choć to i tak m32 a nie C635...Choć na forum o zacierających linkach w Mito czy Giulietta'ch nic nie ma...Jest tylko o jednym cięgnie, które wymieniłem. Ciekawi mnie regulacja linek/cięgien, czytałem coś podobnego na forum Zafiry, ciekawe czy ma ktoś instrukcje dla "nas".
Jeżeli ktoś robił takową regulację to proszę o jakiś mały manual jak to ogarnąć...

Wymienię zestaw pierwszego biegu jak będę pewny, że nie ma innego wyjścia.

pzdr

[domin]

Mała korekta tak jak pod spodem pisze FerraEnzo luz jest na tym cięgle - Załącznik 227535 - Załącznik 227536

W którym miejscu szukać tego cięgna, pod lewarkiem, maską, od dołu?

[Visnakovs]

Mam identyczne objawy co napisał autor. Kilku mechaników wymieniło oleje, sprawdzili czy nie ma większych opiłków metalu i stwierdzili, że "tak już musi być".

[gramian]

Czy ktoś z Was przerabiał tą regulację linek? Niby do M32 i F40 ale podejrzewam, że warto spróbować...

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...a_159_a-2.html

[fala]

To cięgno jest pod maską.

[domin]

To cięgno jest pod maską.

Dzięki

[gramian]

Próbowałem zrobić regulację linek wg instrukcji od 159 i Zafiry, wiem to skrzynie M32 , czyli co innego. Dopóki nie wyciągnąłem aku i nie zdjąłem mieszka liczyłem, że będzie podobnie- jest niestety inaczej i nic nie rozpinałem bo bałem się, że nie wrócę z garażu do domu Po za tym nie widziałem nakrętki kontrującej do odkręcenia cięgna od linki, lewarek nie ma zaczepów, wybierak blokuję się w inny nie znany mi sposób...

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/l...-biegow-24937/
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...rka_159_a.html

W giuliettcie lewarek niema żadnych opcji blokowania- bynajmniej nie zauważyłem. Wybierak miał otwór ale brakowało drugiego do zblokowania- tam jest odpowietrznik, po za tym ową regulację przeprowadzamy na którym cięgnie? Najmniejsze cięgno (jakby pośrednie) z zielonym kółkiem- wymieniłem z powodu dużego luzu. Poprawy brak. Zostają 2 cięgna połączone z linkami- powiedzmy, że niebieskie i siwe. Na siwym mam luz ok 2-3mm, na niebieskim jest ok. Jak to siwe podciągnąć żeby skasować ten luz? No chyba, że trzeba rozpiąć ze 30cm za samym cięgnem ale dojście liche strasznie... Czy ktoś coś grzebał przy linkach ? W 159 wymieniają same cięgna bez linek= pasują od Grande Punto ( są tańsze). Sama regulacja u nich też jest jasna i wydaje się być prosta do zrobienia. Tyle, że u nas jest inaczej, a popsuć to każdy potrafi

[bibol166]

Witam, miałem ten sam problem. 1 i 2 bieg wchodziły z dużym oporem z 3 też bywało różnie. Wymieniłem olej w skrzyni na świeżą Tutele i wszystkie biegi wchodzą jak w masło. Pozdrawiam.

[gramian]

Od oleju zacząłem, później jedno cięgno a teraz zastanawiam się nad skasowaniem luzu lub wymianą samej końcówki linki...Tylko przy takiej pogodzie ręce grabieją, plastiki są sztywne, a nie chciałbym połamać zatrzasków tych cięgien...

Naprawdę nikt nic w sprawie regulacji cięgien????