Opór przy wrzucaniu biegów

[AlfaLorenzo]

Od oleju zacząłem, później jedno cięgno a teraz zastanawiam się nad skasowaniem luzu lub wymianą samej końcówki linki...Tylko przy takiej pogodzie ręce grabieją, plastiki są sztywne, a nie chciałbym połamać zatrzasków tych cięgien...

Naprawdę nikt nic w sprawie regulacji cięgien????

Również w mojej Alfie wymieniany był olej (+200-300 ml więcej w skrzyni), ale na oporne wrzucanie 1go biegu nie pomogło. To cięgno również nie ma za dużego znaczenia, ponieważ zamontowałem short shifter z nowym cięgnem (regulowanym) - jak na zdjęciu i wielkiej poprawy nie było.

Było trochę syfu na wybieraku, przy montowaniu shiftera wszystko wyczyszczone, końcówka zamontowana, biegi może i wchodzą lepiej, ale z jedynką się nie poprawiło.
Regulacja dłużej/krócej nie ma znaczenia, jedynie końcówka linki jest sztywniej osadzona. Z krótszego skoku nie korzystam (biegi wchodziły jeszcze ciężej) i mam fabryczny skok.
Można pokusić się o wymianę kompletu linek, ale to nie wpłynie na poprawną zmianę pierwszych biegów.
Czytając historie użytkowników, którzy jeszcze na gwarancji oddawali Julki do serwisu w związku w oporem pierwszego biegów, obawiam się, że tylko rozebranie skrzyni i wymiana "zestawu" pierwszego biegu załatwi sprawę na dobre. W późniejszych Julkach (po 2013) problem nie występował więc podejrzewam, że coś poprawiali w tej materii.
Niestety skrzynie w naszych Giuliettach po 5-6 latach zaczynają przeciekać (puszcza uszczelnienie) i niestety trzeba to rozłożyć i złożyć na nowo, przy okazji można zająć się pierwszym biegiem
Osobiście uważam, że nie ma tragedii, problem jest może na zimnym silniku kiedy olej w skrzyni jest gęsty. Po rozgrzaniu jest zdecydowanie lepiej!
P.S. Kolejna będzie w automacie

[Michał 86]

Cześć, u mnie za to jedyna wchodzi ok największy problem to 2 i 3 . 3 to czasem jak by tak dwustoponiowo wchodziła wyższe biegi i wsteczny ok. Co ciekawe przy dynamicznej jeździe albo redukcji biegi zawsze pewnie wchodzą, również szykuje się do wymiany oleju w skrzyni.

[tomkoziolek]

Dolej do skrzyni biegów AR9100 , skrzynia powinna zacząć chodzić lżej

[Michał 86]

ok, dzięki za informację. A od głos przy zmianie biegów ( takie jak by stuknięcie) , słychać go z zewnatrz np. jak mam otwarte okno słyszę przy niższych biegach jak zmieniam? Mam się tym nie pokoić? Czy po prostu "ten typ tak ma" ?

[tomkoziolek]

ok, dzięki za informację. A od głos przy zmianie biegów ( takie jak by stuknięcie) , słychać go z zewnatrz np. jak mam otwarte okno słyszę przy niższych biegach jak zmieniam? Mam się tym nie pokoić? Czy po prostu "ten typ tak ma" ?

Trzeba szukać , może to być poduszka skrzyni biegów , mogą też być luzy na półosi lub dyferencjale, na sprzęgle czy nawet dwumasie. Ja generalnie też mam też czasami stuk przy przejściu na D. Ostatnio mechanik sprawdzał wszystko i niby bez luzów także może TTTM. Trzeba obserwować.

[Oro]

Cześć. Posiadam Alfe Giuliette z 2011 roku i ja trafiłem ten sam problem. Biegi nr 1 i 2 wchodzą okrutnie ciężko, czasami i trójka haczy. Póki co wymieniłem olej w skrzyni i obserwuję sprawę. Teraz doczytałem o tym cięgnie więc i to prawdopodobnie będzie mój następny ruch. Łączę się z wami w bólu bo jest to w pewien sposób uciążliwe

[Michał 86]

jeszcze raz dzięki, zaczne od oleju i następnie będę sprawdzał co może być przyczyną

[Klonek]

Pytałem we Fiacie to zestaw pierwszego biegu to ok 620zł( koło zębate, łożysko, synchro i jakiś nastawnik czy coś) + uszczelniacze

Ktoś ma może nr tego zestawu (o ile on ma jakiś numer)?

[gramian]

Musisz wymienić 1 i 2 bieg a to już około 1 tys na części do skrzyni(ASO), do tego uszczelniacze i olej... Także nie baw się w naprawę skrzyni tylko szukaj skrzyni po zmianach, czyli min 2013r. Mi się udało trafić na 2017r za 850zł. Ale polowałem prawie rok...
https://allegro.pl/oferta/skrzynia-b...MDZjODE1YTA%3D

Trzeba dokupić ori uszczelniacze półosi, olej do skrzyni (ja mam Castrol Syntrans 75 B bodajże), uszczelniacz wału i dać mechanikowi około 500-600zł za robotę... U mnie były kłopoty ze śrubami od sanek z powodu korozji i trzeba było rzeźbić - reszta poszła gładko. Zamknąłem się w około 1500zł za tą fanaberię z pierwszym biegiem ale już jest dobrze i powoli zapominam o patencie upuszczania sprzęgła z dopychaniem gałki...

pozdro

[Klonek]

Tylko wersji C635 jest sporo (różne oznaczenia mają). I nikt nie napisał czy wszystkie są kompatybilne ze sobą.