1.4 MA TB udaje diesla, hałasuje i drży

[paweltbu]

a przesyłka z uk nie wyjdzie jakis kosmos poieniadze??

[domin]

Na szybko na telefonie patrzyłem ale zrozumiałem to jak by była w cenie ale mówię tylko rzuciłem okiem, wieczorem będę na kompie szukał.
Pamiętasz może jak kluczem wkreca się te tuleje bo chyba będę próbował to kleić albo oddam znajomemu mechanikowi do zabawy

EDIT:
na jutro jestem umówiony z mechanikiem (w Warszawie) jak wszystko będzie ok to będziemy mieli przetarty szlak poza ASO.

[hadeu]

Od września jestem w posiadaniu AR Giulietty 1.4 TB MA i mam podobne objawy jak w pkt. 1. Błędy się nie zapisały. Po nagrzaniu silnik pracuję ok. Od razu obstawiałem MA i szykowałem się na wymianę, ale skoro można go naprawić w początkowej fazie awarii, to czemu nie zaryzykować.

BTW jak już pisali przedmówcy - tutorial by się przydał

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[domin]

Więc tak:
odebrałem moje auto od mechanika tuleje dokręcone tak, że drgnąć nie chcą - być może poprzedni właściciel już się tym zajął.
Wymieniony olej, filtry i uszczelki (łącznie z tymi pod świecami)
Filtr MA podobno czyściutki.
NIC a NIC się nie zmieniło, nadal nim rzuca.... Moduł był sprawdzany PODOBNO wg. mechanika wygląda wszystko ok. Jak będę miał kilka dni wolnych albo chociaż 1, zamawiam świece, nie sądzę, że coś to zmieni...ale... to nie duży koszt a warto sprawdzić. Myślałem jeszcze o cewkach ale wtedy chyba by tak nim rzucało cały czas a nie około minuty czasem nawet mniej?
Odma była w niezłym stanie, jak patrzę na forumowe to zaryzykowałbym stwierdzenie, że była czysta

[paweltbu]

Sprawdź cewki,najlepiej zrób logi będzie widac co szwankuje.

[domin]

[MENTION=53518]Paweł[/MENTION]tbu A jest gdzieś temat gdzie/jak się robi logi? To zrobię jutro rano bo dziś już auto było odpalone więc więcej nie będzie(chyba) trzęsło?

[paweltbu]

Logi robisz MESem, musisz miec kabel i program, podpinasz do auta wybierasz parametry ktore maja sie zapisac uruchamiasz i odpalasz auto, program zapisze odczyty wybranych parametrów bedzie widać czy np szaleje napiecie na cewkach czy moze cos nie tak z wtryskami, lub moze coś innego.

[domin]

Już Cie tyle mecze [MENTION=29383]paweltbu[/MENTION] to jeszcze jedno pytanie zadam bo jesteś bardzo pomocny! Jakie parametry wybrać żeby wynikało jak najwięcej z tego?

[paweltbu]

nie za wiele na raz, bo wtedy nie nadąża z odczytami. Lepiej zrobić logi 4 x po np 4 parametry niż raz i wybrac wszystkie. Szukał bym u ciebie cewek, wtrysków, obrotów, pracy przepustnicy. możesz kombinować. jednego dnia zrób te, kolejnego dodaj jeszcze inne. potem można to porównać.

[domin]

Dobra to sytuacja wygląda następująca:

silnik uspokoił się około 42-43 sekundy.
Jutro jak mi ranek pozwoli zrobię wykres 4 cewek + obrotów

mam problem z dodaniem pliku CSV na forum jako załącznik więc wstawiam link
obroty, czas i korekta wtrysku.CSV