Strona 9 z 20 PierwszyPierwszy 12345678910111213141516171819 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 81 do 90 z 195

Temat: 1.4 MA TB udaje diesla, hałasuje i drży

  1. #81
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Elektrozawór jest pewnie wklejany
    I raczej bez podgrzania klej nie puści .
    A grzanie może uszkodzić elektrozawór.
    Mam moduł uszkodzony do testów i w tym tygodniu będzie próba wyjęcia tego elementu.
    Generalnie to chyba trzeba zmienić nawyki przy wymianie oleju.

    Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  2. #82
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar domin
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    762

    Domyślnie

    Powiedz coś więcej o nawykach, jakie powinny być? [emoji6]
    Kurcze ciężko bez auta ale może spróbuję wytrzymać do czasu Twojej próby... A chcesz to robić w przyszłą niedzielę czy jakoś wcześniej?

  3. #83
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    No tydzień zaczyna się od poniedziałku [emoji3].
    A co do nowych nawyków to tylko moje lużne przemyślenia .
    1.
    Wymiana oleju ale na zimnym silniku.
    1.a nie czekać długo na ściekanie.
    1b.zalewać świeży olej jak najszybciej
    2
    Po wymianie nie odpalać ale przepompować olej rozrusznikiem ,,podobnie jak przy wymianie modułu.
    Z czego to wynika ?
    Większość pisze o 064 czyli czwarty cylinder a on ma najdłuższá drogę od pompy.
    Zimnym olej nie wycieknie całkowicie z kanałów i elektrozaworów.
    Przepompowanie pozwoli pozbyć się powietrza z kanałów i zmniejszy do minimum ryzyko przytarcia elektrozaworu.
    Czy to słuszna droga moim zdaniem tak ale czy będzie skuteczna tego nie wiem.

    Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  4. #84
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Z ciekawostek to procedura sprawdzenia sprawności elektrozaworów ma kilkanaście pozycji

    Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #85
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar domin
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    762

    Domyślnie

    Ale trwa do niedzieli [emoji3]
    Sugerujesz że jak włoże teraz MA, ponownie to to zalaniu go olejem i złożeniu do 'kupy' pobawić się zapłonem, czy jak popompować?

    W jakim oprogramowaniu masz tyle opcjonalnie testu zaworów?

  6. #86
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Procedura serwisowa.
    Programy typu Mes itd to pomoc przy diagnozie zwykłe narzędzie a jak wiadomo
    narzędzi używa mechanik.
    Co do przepompowania to każdy ma inny pomysł aby nie odpalił .
    Jedni cewki wypinajá inni czujnik wału itd.
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 19-11-2017 o 07:55
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #87
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar domin
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    762

    Domyślnie

    Mhm,
    Tak się zastanawiam że z MA przy wymianie olej nie ścieka no nie masz tam ciśnienia które przepycha te kólki...

  8. #88
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Skoro nie ścieka to dlaczego większość awarii jest po wymianie oleju lub krótko po-przypadek?

    Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  9. #89
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar domin
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    762

    Domyślnie

    'nie sondze' a tak zupełnie poważnie nie wiem, ale ściekanie z technicznego pkt widzenia nie do końca do mnie przemawia...może ludzie nie robią procedur regulacji po wymianie oleju?
    Edit
    Po wymianie masz mniej lub więcej oleju, mienia się może ciut ciśnienie a te elektrozawory jak dobrze sobie to wyobrażam działają dzięki ciśnieniu właśnie....
    Ostatnio edytowane przez domin ; 19-11-2017 o 08:46

  10. #90
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Z MA olej nie scieknie przy wymianie , świadczy o tym choćby otwór kontrolny w module który jest zawsze pełny

Podobne wątki

  1. [159] Alternator hałasuje
    Utworzone przez zwoli w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-09-2014, 21:06
  2. Auto drży.
    Utworzone przez wojti w dziale 156
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 07-03-2013, 17:49
  3. [147] hałasuje rozrząd
    Utworzone przez koniu031 w dziale 147
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 29-05-2012, 16:58
  4. koło dwumasowe hałasuje?
    Utworzone przez buszmeno w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-04-2012, 21:34
  5. [146] Wentylator/nadmuch hałasuje
    Utworzone przez macminik w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 00:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory