1.4 MA TB udaje diesla, hałasuje i drży

[Piotriix]

Z MA olej nie scieknie przy wymianie , świadczy o tym choćby otwór kontrolny w module który jest zawsze pełny

Pewnie tak jest. Co nie zmienia faktu ,że jest coś co po wymianie oleju powoduje uszkodzenie elektrozaworu.
Mamy skutek ale nie znana jest przyczyna.
Płukanki jednym pomagają innym nie.
Firma oleju też jest dla MA obojètna psuje się na wszystkich
Jedna jest przeważnie cecha wspólna-
wymiana oleju.
Nawet interwał wymian nie daje pewności ,że będzie to pracować bezawaryjnie

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

[domin]

A nie ma to związku z regulacją czegoś po wymianie oleju? Jakieś ciśnienie albo coś?
Może aso też olewa ten proces jak widzę jakich miewają mechaników...

[paweltbu]

Jak dla mnie to można ew przy wymianie oleju najpierw "dobić" nowym olejem sam moduł a potem dopiero wlewać go do silnika.

[domin]

Myślisz że coś to zmieni? Przecież on ma olej?

[paweltbu]

Jak dla mnie to można ew przy wymianie oleju najpierw "dobić" nowym olejem sam moduł a potem dopiero wlewać go do silnika.

[domin]

Swoją drogą co wymiana oleju... Co 2 - 3 miesiące wyjmowac moduł, zmieniać uszczelki itd? Licząc kasę za wymianę bądź czas to może okazać się taniej co 3 lata wymienić moduł xD

[Piotriix]

Sam moduł to jeden z elementów drogi oleju od pompy olejowej do elektrozawór ów

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

[domin]

Ok ale póki co najbardziej zawodny

[Piotriix]

Bo to skutek a nie przyczyna

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

[domin]

To z całą pewnością, jeśli chodzi o elektrozawory. Ale tuleje?