Skrzynie biegów w Mito:
- c635 była w QV;
- M32 w benzynie 155 koni i 1.6 diesel;
- cała reszta miała c510 (5 biegów) i c514 (6 biegów).
Skrzynie biegów w Mito:
- c635 była w QV;
- M32 w benzynie 155 koni i 1.6 diesel;
- cała reszta miała c510 (5 biegów) i c514 (6 biegów).
X6 - ALFA MITO (2008-2011)
145E32001000 - 2V-1.4-16V-105CV-CF5-DIST-2P.GS.6M-I/CE
Engine: 1644136 Vehicle: 00155560 Prod. date: 23/3/2011
Vin : ZAR95500001156706
gear c514
No co racja to racja, non stop o coś przycieram. Kurde żeby były gdzieś sprężyny 10mm to bym nawet sekundy się nie zastanawiał, ale 25mm to już robi różnice. I bądź tu człowieku mądry.
Odnośnie tej skrzyni. Skoro już wiadomo która to dokładnie to jak się ma do osławionej M32? Lepiej, gorzej, tak samo?
Z tego co mi wiadomo oryginalne fiatowskie skrzynie są w dobre. M32 przede wszystkim nie lubi połączenia z dieslem. Ale są tu mądrzejsi i doświadczeńsi userzy C514. Ja używam TCT i nie mam do tej pory zastrzeżeń.
I jeszcze co do zawieszenia. Rąbnięcie przodem nie jest w skutkach tanie. Tam jest wzmocnienie i chłodnica . Ja miałem swój stały podjazd przez lata. Po deszczu zrobiła sie kałuża i wypłukana dziura schowana w tej kałuży. Kosztowało ubezpieczyciela ca 4000 zł a niby nic nie było widać na zewnatrz. Owszem pojazd nadawał sie do jazdy i jeździłem ale trzeba było wymienić zderzak ( pękniety od spodu, wzmocnienie zderzaka i chłodnicę - była szczelna ale z niewielkim wgięciem wróżącym kłopoty - ja bym nie wymieniał, ale ASO zaleciło wymianę.
Ostatnio edytowane przez ignacy ; 04-11-2017 o 22:17 Powód: literówka
M32 występowała w połączeniu z mocnymi T-JEt-ami Dieslami do czasu wprowadzenia normy Euro 5- potem weszła C635 z fiata. Oplowska to złom- sam miałem we Fiacie Bravo i po 60 tkm wymiana kompletu łożysk. skrzynia ma wadę konstrukcyjną ale ta firma nadal ją montuje dla najnowszych Opli twierdząc że jest ok- z nią tak jest ok jak pozmianowe Multiair czy TSI w VAG
nieprecyzyjne wybieranie biegów- posprawdzaj liniki sterujące i mechanizm przy lewarku i wybieraku - może się coś wyrobiło lub wymaga regulacji.