Witam
Jak w temacie. Przejąłem Mito, które od nowości było w rodzinie. Nie wiem ile dane będzie mi jeździć tym samochodem, ale będzie to przynajmniej kilka miesięcy, w porywach do roku, półtora. Od razu przyznam, że nie jestem wielkim fanem marki, ale nie hejtuje jej też nadmiernie. Po prostu jest mi obojętna, a darowanemu koniowi wiadomo...Ale do rzeczy. Przed [notranslate]Alfa[/notranslate] miałem Japonię i Niemcy więc Włochy to totalnie nie mogą bajka także proszę o wyrozumiałość.
Sprawa pierwsza. Czy i gdzie można wyłączyć raz na zawsze ten zyebany Start/Stop?? Przecież to jakiś absurd że za każdym razem trzeba to deaktywowac.
Druga rzecz. Czy system DNA ma wpływ na samo zawieszenie samochodu czy zmienia się tylko siła wspomagania i reakcja na gaz? Czy zmienia to wartości typu moc albo moment?
Po trzecie. Mito już fabrycznie jest dość sztywne, ale siedzi tak wysoko, że oczy mi krwawią. Jak wygląda kwestia zmian sprężyn na krótsze? W poprzednim aucie miałem komplet Vogtlanda i bardzo byłem zadowolony także teraz też chciałbym wrzucić sprężyny od nich. Wg producenta będzie -25mm, w realu pewnie coś bliżej 20. Bardzo seryjne amory dostaną po tyłku?
Po czwarte. Skrzynia w sensie lewarek po 80k jest mało precyzyjna i dość luźna. Coś jest na rzeczy czy tak ma być, bo ten typ już tak ma? W Golfie po dwa razy większym przebiegu zmiana biegów to było masełko, a tutaj jak stary autobus.
Poza tym na co zwracać uwagę? Co się sypie w tych autach? Silnik 1.4 105.
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam