Słaby hamulec ręczny, regulacja?

[Lumos]

Witam,

Mam problem w swoim Mito z słabo trzymającym hamulcem ręcznym. Mimo maksymalnego zaciągnięcia mogę bez większego problemu ruszyć autem, a jeśli zostawiłbym auto na górce bez wbitego biegu to można je przesuwać... Auto mam dopiero co kupione i wiem, że klocki hamulcowe były praktycznie co świeżo wymieniane. Gdzieś słyszałem, że jeśli ktoś robił to bez ściągnięcia linek to ręczny wymaga ponownej regulacji więc może to jest to? W niektórych samochodach podobno śruba do regulacji znajduje się przy dźwigni pod mieszkiem, ja niestety nic takiego u siebie nie widzę - zdjęcia w załączniku. Wiecie jak wyregulować ręczny?

[Piotriix]

Odkręcasz podłokietnik.
Odpinasz tunel środkowy.
Potem odkręcasz pozostałą część tunelu środkowego 3 śruby.
Podnosisz go i od strony siedzeń tylnych regulujesz śrubę od linek ręcznego

[Lumos]

Czyli trop był dobry i byłem już blisko.
A jak z regulacją? Gdzieś czytałem, że na 3-4 ząbku ma być całkowite zahamowanie, czyli może najlepiej podkręcać ręczny tak by na 1 ząbku zaczął się zaciskać?

[Piotriix]

róbta jak chceta

[Jambo]

Ja ostatnio walczyłem z ręcznym w 159,
moja rada zanim zaczniesz regulować linkę to wejdź pod auto i zobacz jak to wygląda na kole , bo jak jest już trochę zaciągnięta to prawdopodobnie nie jest to wina regulacji linki...
I nic tym nie zdziałasz.
Trzeba będzie rozbierać i regenerować zacisk/tłoczek.
Jeżeli chodzi o kalibrację bez założonych linek to też to czytałem , ale to chyba jest forumowy mit ... niech mnie ktoś poprawi jak się mylę.
Po napompowaniu pedałem tłoczek i tak się sam ustawi a niby jaki ma na to wpływ czy linka jest założona czy nie.
Regulacja długości linek powinna być napewno tak że na 1 ząbku koło jeszcze swobodnie się obraza.
pozdrawiam