Kierownica, czułość przycisków sterujących radiem.

[andrzejm36]

Dziękuję za ofertę. Nie chcę kombinować z inną kierownicą, u mnie nie ma czerwonych nitek nie pasowałaby stylistycznie. Poza tym nie wiem czy Ty masz TCT, u mnie są łopatki.
O ASO myślałem w kontekście samej robocizny. Już tak parę razy wykonywałem u nich różne czynności z własnymi materiałami. Może się okazać, że na taki drobiazg mają przeznaczone np O.2 roboczogodziny, gdyż mają gotową procedurę. Ja sam lub inny domorosły elektryk może się z tym grzebać i jeszcze coś popsuć

..jasne , znając życie to i ta kiera będzie leżeć w szafie obok tej z alfy 147 i 156 ..nie pisałeś ze masz TCT. Skoro już masz zamontowaną kierownicę z przyciskami / bo są dwa równoległe tematy na forum i już mi się pomieszało / to nie widzę najmniejszego sensu.Jeśli ten link z tymi przyciskami co Ci podałem / zadzwoń do gościa niech Ci poda numery fabryczne i sprawdź z ePerem czy to te / to bym brał to w ciemno..za te pieniądze nowych nie dostaniesz..choć warto zadzwonić do ASO dla porównania

[Zefir]

Wracając do tematu zapytam czy ktoś wymieniał lub naprawiał przełączniki w kierownicy? U mnie ewidentnie ciężko chodzi przycisk menu-słuchawka. Wszystkie inne działają jak na mój gust topornie, ale jednak działają. A ten konkretny wymaga użycia sporej siły i czasami nawet wtedy nie łapie. Jest to o tyle denerwujące, że utrudnia korzystanie z funkcji głośno mówiącego telefonu przez blue&me. Gdzieś chyba widziałem te przełączniki w sprzedaży, ale nie mogę teraz znaleźć. Lub może jest inny sposób poprawienia działania?
Pozdrawiam

[Zefir]

Wracając do tematu okazuje się, że zestaw przełączników kosztuje ok 500 PLN i kupuje się razem obie strony. Zastanawiam się nad zakupem używanej kierownicy celem wymontowania przycisków. Czy jeśli moja ma manetki to szukać takiej, czy też nie ma to znaczenia? Może ktoś coś już kombinował w tym temacie.
Pozdrawiam

[Adkinson]

Miałem podobny problem z przyciskami - ciężko chodziły i nie zawsze łapały.

Naprawiłem to psikajac trochę wd40 w szczeliny między przyciskami i każdy kilkukrotnie wciskałem. Po wytarciu trzeba liczyć się z tym, że przez kilka dni wd40 musi się wyśmierdzieć. Od tego czasu przyciski działają ok. Warto spróbować przed wymianą.

[Zefir]

Dziękuję za podpowiedź. Wypróbuję. Choć generalnie mam wrażenie, że wszystkie chodzą dość topornie, to jednak przycisk słuchawki prawie nie "łapie". Najbardziej to wkurza, przy odbieraniu telefonu. W serwisie ktoś coś mówił o uszkodzonym mikrostyku lub ew taśmie połączeniowej. Spróbuję najpierw najprostszego rozwiązania.
Pozdrawiam

[Dareek]

nie WD-40 - lepiej plyn o nazwie płyn "Kontakt" ;-)

[RCMax]

Lekko odkurzę temat. Mam też problem z jednym przyciskiem. Generalnie mam gwarancję, ale nie chce mi się jechać z tym do ASO .
Pytanie. Jak zdemontować te przyciski ?? Trzeba zdejmować poduchę ??

[AlfaLorenzo]

Lekko odkurzę temat. Mam też problem z jednym przyciskiem. Generalnie mam gwarancję, ale nie chce mi się jechać z tym do ASO .
Pytanie. Jak zdemontować te przyciski ?? Trzeba zdejmować poduchę ??

Niestety tak

[Zefir]

Panowie mam pytanie. Tym razem zapadł mi się jeden z przycisków, konkretnie od słuchawki. Jak wiadomo kupuje się cały zestaw. I tak przeglądając oferty kierownic a Allegro itd celem demontażu samego panelu sterującego zastanawiam się czy do mojej kierownicy z łopatkami będzie pasował z kierownicy bez łopatek. Wizualnie trudno zauważyć różnicę. Ale jak wiadomo diabeł tkwi w szczegółach. Ew rozważam zakup całej kierownicy do wymiany ale trudno o ładny egzemplarz i cena już idzie w górę.
Jeszcze kwestia rozbieralności samych przycisków. Ja próbując podważyć wyjąłem dwa przyciski słuchawkę i src ok. Prawdopodobnie coś się ułamało ale mam wrażenie, że one mają swoje zatrzaski i wtedy można by kupić najtańszą opcję celem wymiany samych przycisków bez całego panela.
Sam sensor po silniejszym naciśnięciu działa.
Może ktoś się kiedyś z tym bawił.
Pozdrawiam

[Doblo]

Łopatki nie mają na to wpływu.
Ja do kiery polifcie przełożyłem przyciski z płytkami drukowanymi z przedlifta, dodatkowo podmieniając sam klawisz "windows" na ten z komendami głosowymi.
Samo rozebranie panelu z przyciskami nie jest szczególnie trudną operacją.
Różnice miedzy kierą przedliftem, a polifcie są tylko w plastikowej obudowie przycisków i można je śmiało przełożyć.