Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 39

Temat: interfejs ELM327 podłączenie do różnych modułów

  1. #11
    Użytkownik Świeżak Avatar fala
    Dołączył
    06 2016
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Gulietta 1,4 tb
    Postów
    174

    Domyślnie

    Cytat Napisał tx555 Zobacz post
    Po co ma rozkrecać? Żeby stracić gwarancję? Kupił fejsa pod FCA więc ma działać a jeśli nie działa to odesłać. Jeśli się okaże że rezystora nie ma a nie działa bo jest uwalony np ftdi to co wtedy?
    Napisałem do PMFACTORY, że nie mogę połączyć się z silnikiem (z innymi modułami łączę się bez problemu) to mi odpisali, że pewnie mam coś skopane w samochodzie. Byłem kiedyś u mechanika i on bez problemu z moim się z motorem łączył ...

  2. #12
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał paweltbu Zobacz post
    ten kabel kosztuje 30zł i nie zadziała ci jeśli nie wywalisz rezystora. cudowanie z gwarancją jest śmieszne. szkoda kasy na odsyłanie przy cenie kabla.
    Nie rozumiesz. Rezystor jest usuwany dla elma pod alfe na etapie produkcji - albo po prostu go nie dają wcale .W usuwanie to się bawiło 10 lat temu . Teraz każdy wie że ma go nie być Usuwa się go tylko z interfejsu dedykowanego do innych marek bo są takie auta w których bez niego nie będzie komunikacji. Proponuję sprawdzić w innej alfie czy będzie ten sam problem. Jeszcze prościej - zmierzyć między 6 i 14 czy mierzy się 120R i będzie wiadome czy jest czy nie ma - bez rozbierania
    Ostatnio edytowane przez tx555 ; 09-02-2018 o 13:34

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    TX masz racje, tyle że ten z aukcji to chyba dylko w nazwie jest dedykowany. to zwykly elm, ja bym rozkrecil i na bank bedzie rezystor.
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  4. #14
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    " Jeszcze prościej - zmierzyć między 6 i 14 czy mierzy się 120R i będzie wiadome czy jest czy nie ma - bez rozbierania"
    - to nie zawsze się sprawdza, mam interfejsy które maja ten opornik połaczony przez kondensatory.
    - omomierz tego nie wykryje.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  5. #15
    Użytkownik Świeżak Avatar fala
    Dołączył
    06 2016
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Gulietta 1,4 tb
    Postów
    174

    Domyślnie

    Cytat Napisał paweltbu Zobacz post
    musisz elm rozkrecic i wywalic rezystor nr 121. wrzuc fotke plytki po rozkreceniu to ci pokzemy dokladnie
    Wrzucę fotkę płytki za kilka dni. ELM kupiłem ładnych parę miesięcy temu i nie chce mi się bawić w odsyłanie. Może macie rację, że tam siedzi ten rezystor

  6. #16
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał paweltbu Zobacz post
    TX masz racje, tyle że ten z aukcji to chyba dylko w nazwie jest dedykowany. to zwykly elm, ja bym rozkrecil i na bank bedzie rezystor.
    Ten sprzedawca z allegro to dystrybutor multiecuscana - raczej by kichy nie odwalił- no ale nie będę mówić za kogoś pomyłki zdarzają się wszędzie - a jeśli wysłał koledze zły to powinien na swój koszt wysłać dobry. Nie chodzi o to czy kosztuje 5 , 50 czy 500 zł - chodzi o zasadę. Jeśli nie ma plomby to rozebrać można - tak by w razie czego nie było śladów. Zmierzyć też nie zaszkodzi - może akurat wymierzy i będzie pewność przed rozbiórką
    Cytat Napisał bubu321 Zobacz post
    " Jeszcze prościej - zmierzyć między 6 i 14 czy mierzy się 120R i będzie wiadome czy jest czy nie ma - bez rozbierania"
    - to nie zawsze się sprawdza, mam interfejsy które maja ten opornik połaczony przez kondensatory.
    - omomierz tego nie wykryje.
    No jeśli bocznik jest separowany to oczywiście nie wymierzy tego .chociaż prawdę mówiąc trochę elmów 327 mi przez ręce przeszło i nie spotkałem takiego który by nie miał rezystora podpietego bezpośrednio pod linie. Dyskusja dotyczy konkretnego fejsa - w innych może być inaczej. W jakim miałeś separowany ?

  7. #17
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał fala Zobacz post
    Wrzucę fotkę płytki za kilka dni. ELM kupiłem ładnych parę miesięcy temu i nie chce mi się bawić w odsyłanie. Może macie rację, że tam siedzi ten rezystor
    To kupiłeś parę miesięcy temu i dopiero teraz go sprawdzasz? Czy na początku działał a teraz nie działa? Myślałem że to jakaś świerza sprawa

  8. #18
    Użytkownik Świeżak Avatar fala
    Dołączył
    06 2016
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Gulietta 1,4 tb
    Postów
    174

    Domyślnie

    Cytat Napisał tx555 Zobacz post
    To kupiłeś parę miesięcy temu i dopiero teraz go sprawdzasz? Czy na początku działał a teraz nie działa? Myślałem że to jakaś świerza sprawa
    Od początku nie łączył się z silnikiem. PMFACTORY napisało, że jak nie działa to wina jest po stronie samochodu. Nie chciało mi się z nimi przepychać, tym bardziej że z innymi modułami się łączę więc jakiś pożytek i interfejsu jest. Tak naprawdę to program MES kupiłem głównie żeby aktywować sobie tempomat co mi się na razie nie udało. A tu trochę się władowałem w cudzy wątek .
    Ostatnio edytowane przez fala ; 10-02-2018 o 08:27

  9. #19
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał fala Zobacz post
    tym bardziej że z innymi modułami się łączę więc jakiś pożytek i interfejsu jest. Tak naprawdę to program MES kupiłem głównie żeby aktywować sobie tempomat co mi się na razie nie udało.
    Dziwne , musi się udać -dodajesz tempo robisz osiowanie i śmiga ) a jeśli jest z tym problem to potwierdza że coś jednak nie halo z tym elmem

  10. #20
    Użytkownik Świeżak Avatar fala
    Dołączył
    06 2016
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Gulietta 1,4 tb
    Postów
    174

    Domyślnie

    Cytat Napisał paweltbu Zobacz post
    musisz elm rozkrecic i wywalic rezystor nr 121. wrzuc fotke plytki po rozkreceniu to ci pokzemy dokladnie
    Rozkręciłem jak radziliście. Czy ktoś widzi wspomniany rezystor? Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	ELM_OBUDOWA[1].jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	48.8 KB
ID:	241527 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	ELM[1].jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	61.9 KB
ID:	241528Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	ELM_327[1].jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	66.8 KB
ID:	241529

Podobne wątki

  1. [GTV] Podłączenie ELM327 bluetooth
    Utworzone przez parsifal w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-10-2016, 06:49
  2. Kabel/interfejs ELM327 OBD w Poznaniu
    Utworzone przez Mico w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-06-2016, 12:13
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-01-2015, 18:13
  4. Interfejs ELM327 - Program diagnostyczny Alfa Romeo
    Utworzone przez GeGu w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 06-01-2013, 12:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory