Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 39

Temat: interfejs ELM327 podłączenie do różnych modułów

  1. #21
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - słabe zdjęcia.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  2. #22
    Użytkownik Świeżak Avatar fala
    Dołączył
    06 2016
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Gulietta 1,4 tb
    Postów
    174

    Domyślnie

    Cytat Napisał bubu321 Zobacz post
    - słabe zdjęcia.
    A możesz zakreślić jakimś kółkiem rejon gdzie ten rezystor może się znajdować?

  3. #23
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Ja tam widzę tyle że rezystora nie ma , 6-7 nóżka so8. Są ślady że był ale został usunięty

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    dodaj zdjecie samej plytki z max bliska, ale chyba faktycznie wywalony
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  5. #25
    Użytkownik Świeżak Avatar fala
    Dołączył
    06 2016
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Gulietta 1,4 tb
    Postów
    174

    Domyślnie

    Cytat Napisał bubu321 Zobacz post
    " Jeszcze prościej - zmierzyć między 6 i 14 czy mierzy się 120R i będzie wiadome czy jest czy nie ma - bez rozbierania"
    - to nie zawsze się sprawdza, mam interfejsy które maja ten opornik połaczony przez kondensatory.
    - omomierz tego nie wykryje.
    Zmierzyłem. Między 6 a 14 jest 42,85 kilo ohma. Czy ta oporność coś mówi o interfejsie? Nie mam czym zrobić zdjęć makro.

  6. #26
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał fala Zobacz post
    Zmierzyłem. Między 6 a 14 jest 42,85 kilo ohma. Czy ta oporność coś mówi o interfejsie? Nie mam czym zrobić zdjęć makro.
    Mówi tyle że nie ma tego problematycznego rezystora - co jak już napisałem widoczne jest na zdjęciu - czyli interfejs powinien działać. Może masz źle skonfigurowane ustawienia na porcie com

  7. #27
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    Cytat Napisał tx555 Zobacz post
    Mówi tyle że nie ma tego problematycznego rezystora - co jak już napisałem widoczne jest na zdjęciu - czyli interfejs powinien działać. Może masz źle skonfigurowane ustawienia na porcie com
    ale skoro łaczy mu się z body to porty są ok... chyba. złe porty to brak jakiejkolwiek komunikacji.
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  8. #28
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Nie koniecznie. Jak będą ustawione złe parametry portu to może się łączyć ale np będzie zrywać w trakcie albo nie wykona procedury. Istotne jest bps coma, usb, timeouty,opóźnienia itp itd. Jest masa filmów i instrukcji w sieci jak powinno to być ustawione - sprzedawcy zazwyczaj też dołączają instrukcje do fejsów. Ja praktycznie nie używam elma na usb. Wszystko robię po BT bo jest najprościej i nie ma żadnych problemów z komunikacją

  9. #29
    Użytkownik Świeżak Avatar revir85
    Dołączył
    02 2018
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Byla Giulietta 12' 2.0 jtdm2 TCT SPORT Bedzie Giulia
    Postów
    55

    Domyślnie

    Witam posiadam ten sam problem tez kupilem allegro.pl/zestaw-do-diagnozy-fiat-alfa-lancia-multiecuscan-i5075625151.html nie moge sie polaczyc z ecu a ni ze skrzynia tct :/ z abs czy klima czy serwisami laczy mi sie bez problemu...
    Nie mam pojecia co to moze byc :/
    Ostatnio edytowane przez revir85 ; 16-02-2018 o 17:20

  10. #30
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,468

    Domyślnie

    Cytat Napisał paweltbu Zobacz post
    ale skoro łaczy mu się z body to porty są ok... chyba. złe porty to brak jakiejkolwiek komunikacji.
    Ale w gulietcie jak łączy z body bez przejściówki to jest coś skopane .
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 16-02-2018 o 21:28
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. [GTV] Podłączenie ELM327 bluetooth
    Utworzone przez parsifal w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-10-2016, 06:49
  2. Kabel/interfejs ELM327 OBD w Poznaniu
    Utworzone przez Mico w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-06-2016, 12:13
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-01-2015, 18:13
  4. Interfejs ELM327 - Program diagnostyczny Alfa Romeo
    Utworzone przez GeGu w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 06-01-2013, 12:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory