[MiTo] interfejs ELM327 podłączenie do różnych modułów

[jaro1984]

Cześć Wszystkim,
Zakupiłem dodatkowo kabel diagnostyczny ELM327, aby samemu sprawdzać sobie auto. Posiadam 1.6 JTDM 120KM. Ma do Was pytanie z jakimi modułami się komunikować przede wszystkim i na co zwracać uwagę, aby wiedzieć w jakiej kondycji jest auto. Póki co po wymianie oleju kliknąłem na adaptację (jest taka opcja dla diesli - wersja z dpf) i ustawiłem sobie kolejny serwis (liczba km)
Ogólnie komunikowałem się ze wszystkimi opcjami w Multiecuscan, jednak nie mogłem się połączyć z klimatyzacją (pomimo, że ta działa) i lampami (być może dla tego, że w programie jest info o xenonach, a mam chyba normalne).
Mam też pytanie czy mogę sobie aktywować jakieś ciekawe opcje poprzez CAN, które teraz są wyłączone. Dla przykładu widziałem start/stop, czujnik ciśnienia opon, czujnik deszczu/światła), możliwość zmiany rodzaju wyświetlacza (mam Matrix) i jeszcze jakieś róźne. Póki co nic nie zmieniałem, aby nie schrzanić
Czy wyżej wymienione czujniki/funkcje raczej każde Mito posiada czy najpierw muszę wizualnie (jak i gdzie) sprawdzić czy jest dany czujnik w aucie)
Proszę o jakieś info od zaawansowanych diagnostów czy coś warto zmienić/sprawdzić

Z góry dziękuję za odpowiednią pomoc

 

[jarzon]

Do połączenia z lampami możesz potrzebować specjalnego adaptera. Na stronie multiecuscan jest tabelka gdzie jest wypunktowane jaki interfejs/adapter jest potrzebny do połączenia z konkretnym modułem samochodu.

 

[MyPPx]

Do klimatyzacji, lamp itd jest potrzebny adapter, do mito akurat żółty, bez adaptera wiele funkcji nie będzie używanych. (oraz pełna wersja MES obowiązkowo)

 

[fala]

Ja mam pełną wersję z dwoma adapterami i nie mogę się połączyć z silnikiem więc adapter może pomóc, ale nie musi.

 

[MyPPx]

A ELM masz bez rezystora ?

 

[paweltbu]

no własnie, usunięty masz rezystor z płytki? jak nie to się nie połączysz

 

[fala]

Kupiłem taki zestaw - http://allegro.pl/zestaw-do-diagnozy-fiat-alfa-lancia-multiecuscan-i5075625151.html i nie łączę się z silnikiem, powiadacie, że trzeba usunąć jakiś rezystor?

 

[paweltbu]

musisz elm rozkrecic i wywalic rezystor nr 121. wrzuc fotke plytki po rozkreceniu to ci pokzemy dokladnie

 

[tx555]

Po co ma rozkrecać? Żeby stracić gwarancję? Kupił fejsa pod FCA więc ma działać a jeśli nie działa to odesłać. Jeśli się okaże że rezystora nie ma a nie działa bo jest uwalony np ftdi to co wtedy?

 

[paweltbu]

Po co ma rozkrecać? Żeby stracić gwarancję? Kupił fejsa pod FCA więc ma działać a jeśli nie działa to odesłać. Jeśli się okaże że rezystora nie ma a nie działa bo jest uwalony np ftdi to co wtedy?

ten kabel kosztuje 30zł i nie zadziała ci jeśli nie wywalisz rezystora. cudowanie z gwarancją jest śmieszne. szkoda kasy na odsyłanie przy cenie kabla.

 

[fala]

Po co ma rozkrecać? Żeby stracić gwarancję? Kupił fejsa pod FCA więc ma działać a jeśli nie działa to odesłać. Jeśli się okaże że rezystora nie ma a nie działa bo jest uwalony np ftdi to co wtedy?

Napisałem do PMFACTORY, że nie mogę połączyć się z silnikiem (z innymi modułami łączę się bez problemu) to mi odpisali, że pewnie mam coś skopane w samochodzie. Byłem kiedyś u mechanika i on bez problemu z moim się z motorem łączył ...

 

[tx555]

ten kabel kosztuje 30zł i nie zadziała ci jeśli nie wywalisz rezystora. cudowanie z gwarancją jest śmieszne. szkoda kasy na odsyłanie przy cenie kabla.

Nie rozumiesz. Rezystor jest usuwany dla elma pod alfe na etapie produkcji - albo po prostu go nie dają wcale .W usuwanie to się bawiło 10 lat temu . Teraz każdy wie że ma go nie być Usuwa się go tylko z interfejsu dedykowanego do innych marek bo są takie auta w których bez niego nie będzie komunikacji. Proponuję sprawdzić w innej alfie czy będzie ten sam problem. Jeszcze prościej - zmierzyć między 6 i 14 czy mierzy się 120R i będzie wiadome czy jest czy nie ma - bez rozbierania

 

[paweltbu]

TX masz racje, tyle że ten z aukcji to chyba dylko w nazwie jest dedykowany. to zwykly elm, ja bym rozkrecil i na bank bedzie rezystor.

 

[bubu321]

" Jeszcze prościej - zmierzyć między 6 i 14 czy mierzy się 120R i będzie wiadome czy jest czy nie ma - bez rozbierania"
- to nie zawsze się sprawdza, mam interfejsy które maja ten opornik połaczony przez kondensatory.
- omomierz tego nie wykryje.

 

[fala]

musisz elm rozkrecic i wywalic rezystor nr 121. wrzuc fotke plytki po rozkreceniu to ci pokzemy dokladnie

Wrzucę fotkę płytki za kilka dni. ELM kupiłem ładnych parę miesięcy temu i nie chce mi się bawić w odsyłanie. Może macie rację, że tam siedzi ten rezystor :questionmark:

 

[tx555]

TX masz racje, tyle że ten z aukcji to chyba dylko w nazwie jest dedykowany. to zwykly elm, ja bym rozkrecil i na bank bedzie rezystor.

Ten sprzedawca z allegro to dystrybutor multiecuscana - raczej by kichy nie odwalił- no ale nie będę mówić za kogoś pomyłki zdarzają się wszędzie - a jeśli wysłał koledze zły to powinien na swój koszt wysłać dobry. Nie chodzi o to czy kosztuje 5 , 50 czy 500 zł - chodzi o zasadę. Jeśli nie ma plomby to rozebrać można - tak by w razie czego nie było śladów. Zmierzyć też nie zaszkodzi - może akurat wymierzy i będzie pewność przed rozbiórką

" Jeszcze prościej - zmierzyć między 6 i 14 czy mierzy się 120R i będzie wiadome czy jest czy nie ma - bez rozbierania"
- to nie zawsze się sprawdza, mam interfejsy które maja ten opornik połaczony przez kondensatory.
- omomierz tego nie wykryje.

No jeśli bocznik jest separowany to oczywiście nie wymierzy tego .chociaż prawdę mówiąc trochę elmów 327 mi przez ręce przeszło i nie spotkałem takiego który by nie miał rezystora podpietego bezpośrednio pod linie. Dyskusja dotyczy konkretnego fejsa - w innych może być inaczej. W jakim miałeś separowany ?

 

[tx555]

Wrzucę fotkę płytki za kilka dni. ELM kupiłem ładnych parę miesięcy temu i nie chce mi się bawić w odsyłanie. Może macie rację, że tam siedzi ten rezystor :questionmark:

To kupiłeś parę miesięcy temu i dopiero teraz go sprawdzasz? Czy na początku działał a teraz nie działa? Myślałem że to jakaś świerza sprawa

 

[fala]

To kupiłeś parę miesięcy temu i dopiero teraz go sprawdzasz? Czy na początku działał a teraz nie działa? Myślałem że to jakaś świerza sprawa

Od początku nie łączył się z silnikiem. PMFACTORY napisało, że jak nie działa to wina jest po stronie samochodu. Nie chciało mi się z nimi przepychać, tym bardziej że z innymi modułami się łączę więc jakiś pożytek i interfejsu jest. Tak naprawdę to program MES kupiłem głównie żeby aktywować sobie tempomat co mi się na razie nie udało. A tu trochę się władowałem w cudzy wątek .

 

[tx555]

tym bardziej że z innymi modułami się łączę więc jakiś pożytek i interfejsu jest. Tak naprawdę to program MES kupiłem głównie żeby aktywować sobie tempomat co mi się na razie nie udało.

Dziwne , musi się udać -dodajesz tempo robisz osiowanie i śmiga ) a jeśli jest z tym problem to potwierdza że coś jednak nie halo z tym elmem

 

[fala]

musisz elm rozkrecic i wywalic rezystor nr 121. wrzuc fotke plytki po rozkreceniu to ci pokzemy dokladnie

Rozkręciłem jak radziliście. Czy ktoś widzi wspomniany rezystor?