Mito 1.4 Multiair 105 KM

[Guzik]

wersji bez turbo nie ma osobnych map. nawet w wersji TB 155 czy 120Km nie ma. Różnice są tylko w wersji TBMA. w pozostałych to tylko wspominana inna reakcja na gaz. to wszystko.

Instrukcja twierdzi inaczej. Wersje 155 HP mają dwie mapy

[leman]

1. Może porównywać bo na ulicy nikogo nie obchodzi jakim autem jedziesz. Dajesz w podłogę i albo wygrasz albo przegrasz. Colt mógł też dostać skrzynię 6b, nie dostał więc jest gorszy pod tym względem.
2. Maksymalna moc i moment jest na tym samym poziomie między trybami, ale na D jest lepsza reakcja na gaz co jest odczuwalne i po dłuższej jeździe na N przełączenie na D daje frajdę.
3. Prawda.

1. Możesz jeść zupę widelcem, na ulicy też nikogo to nie obchodzi (tylko czy ma to sens?). Czemu Colt jest gorszy? Bo dziennikarz nie umie przeprowadzić testu? Dlaczego jedno auto przyśpiesza z ostatniego biegu, a drugie z przedostatniego? Przyśpieszenie do setki oba samochody mają na podobnym poziomie.

2. Kolega wyszedł z tezą, że tryb N daje dużego "kopa", a jest to nieprawdą. Daje frajdę (w pełni się zgadzam), zmiana charakterystyki pracy wspomagania oraz przepustnicy skutecznie wpływa na odczucia z jazdy - ale to jest efekt placebo.

[paweltbu]

Instrukcja twierdzi inaczej. Wersje 155 HP mają dwie mapy

Sory .moje niedopattzenie.

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

[Capsel]