Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Temat: Naprawa mechanicznie uszkodzonego modułu multiair

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar Lavir
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Mito 1.4 MA, Peugeot 407 HDI, Laguna II FL
    Postów
    28

    Domyślnie Naprawa mechanicznie uszkodzonego modułu multiair

    Witam
    Czy ktoś z szanownych użytkowników wie gdzie można naprawić wymieniony w tytule moduł.
    Czy to jest w ogóle możliwe.
    Sposób uszkodzenia widoczny na zdjęciu. Uszkodzony gwint.
    Objeździłem już wiele serwisów zajmujących się naprawami głowic silników i wszędzie rozkładają ręce.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1.jpg
Wyświetleń:	45
Rozmiar:	472.8 KB
ID:	241301
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2.jpg
Wyświetleń:	32
Rozmiar:	46.5 KB
ID:	241302

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2016
    Auto
    Mito 1.4 MA
    Postów
    43

    Domyślnie

    Raczej tylko wymiana na nowy


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    jak zerwało gwint to tylko wymiana na nowy. nic z tym już nie zrobisz.
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar Lavir
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Mito 1.4 MA, Peugeot 407 HDI, Laguna II FL
    Postów
    28

    Domyślnie

    W kilku miejscach na forum - tym, Fiata i Lanci znalazłem wpisy, że rzekomo ktoś to naprawiał. Pozwoliłem sobie więc na to pytanie.
    Ale z odpowiedzi wnioskuję, że takie wypowiedzi to tylko legendy bo nigdzie nikt nie zamieścił namiaru na jakiegoś "profesora" który to potrafi.
    Ostatnio edytowane przez Lavir ; 09-02-2018 o 18:31

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    zDolny Śląsk
    Auto
    Mito 135 MA TCT było, Giulietta 170 MA TCT_była, Stelvio 200KM, Ducato 3,0 160 AT był, Corsa 130
    Postów
    221

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lavir Zobacz post
    W kilku miejscach na forum - tym, Fiata i Lanci znalazłem wpisy, że rzekomo ktoś to naprawiał. Pozwoliłem sobie więc na to pytanie.
    Ale z odpowiedzi wnioskuję, że takie wypowiedzi to tylko legendy bo nigdzie nikt nie zamieścił namiaru na jakiegoś "profesora" który to potrafi.

    Technicznie na pewno da sie naprawić. To nie jest niemożliwe.
    Ale ta naprawa będzie bardzo droga i nieopłacalna ( kwestia odtworzenia materiału na gwint, obróbka CNC, dostęp do danych geometrycznych etc., itd., itp.) Laboratorium politechniki w Mediolanie pewnie to zrobi. Ale nie mechanik czy ślusarz.
    A więc dużo taniej kupić nową część.

  6. #6
    ZBANOWANY Rowerzysta
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    AR Giulietta 150KM, Jeep Renegade
    Postów
    369

    Domyślnie

    To jest element konstrukcji i produkcji niemieckiej, nie włoskiej. Teraz widać jacy to partacze. Nie dziwię się, że nawet nie umieli załatwić do końca pewnej kluczowej dla spokoju na świecie sprawy.

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lavir Zobacz post
    W kilku miejscach na forum - tym, Fiata i Lanci znalazłem wpisy, że rzekomo ktoś to naprawiał. Pozwoliłem sobie więc na to pytanie.
    Ale z odpowiedzi wnioskuję, że takie wypowiedzi to tylko legendy bo nigdzie nikt nie zamieścił namiaru na jakiegoś "profesora" który to potrafi.
    Da sie naprawiac modul zanim dojdzie do zerwania gwintu. Zerwanie gwintu to jego koniec. Trzeba nowy.

    Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  8. #8
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał Knapek Zobacz post
    To jest element konstrukcji i produkcji niemieckiej, nie włoskiej. Teraz widać jacy to partacze. Nie dziwię się, że nawet nie umieli załatwić do końca pewnej kluczowej dla spokoju na świecie sprawy.
    tak , producentem modułu MA jest niemiecki Schaeffler - co potwierdza tylko starą zasadę że w alfach najczęsciej psują się niemieckie części
    Ostatnio edytowane przez tx555 ; 12-02-2018 o 09:35

  9. #9
    Użytkownik Świeżak Avatar Lavir
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Mito 1.4 MA, Peugeot 407 HDI, Laguna II FL
    Postów
    28

    Domyślnie

    Dlatego wybrałem Alfę a nie tak pożądane przez rodaków "Das Auto"

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    no to musisz teraz w alfe zainwestowac 3tys :/
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

Podobne wątki

  1. [MiTo] Multiair - naprawa
    Utworzone przez bogas w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 75
    Ostatni post / autor: 13-12-2023, 19:33
  2. [MiTo] Naprawa Multiair 1.4 105KM
    Utworzone przez lukash3 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-08-2017, 14:22
  3. Szukam rozgarniętego mechanicznie alfaholika
    Utworzone przez bzyku741 w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-07-2014, 20:26
  4. Jak zamknąć mechanicznie tylne drzwi.
    Utworzone przez 0les w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-04-2010, 09:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory