Wymiana rozrządu w silniku 1.3 jtd

[idefix]

Czy ktoś wie kiedy wymienić łańcuch rozrządu w silniku 1.3 jtd, a jak wymienialiście to możecie napisać dlaczego, może jakieś objawy mieliście/

[Capsel]

Łańcuch rozrządu w silniku 1.3 JTDM-2 jest (teoretycznie) przewidziany na cały żywot silnika.
Czyli przez 250tys nic nie powinno się dziać.
Należy pilnować poziomu oleju i raczej utrzymywać go na poziomie bliskim max na bagnecie, bo napinanie łańcuszka jest realizowane hydraulicznie i zbyt mała ilość oleju powoduje, że ten łańcuszek w skrajnych przypadkach może przeskoczyć bo będzie źle napięty.
Objawy naciągniętego łańcucha rozrządu usłyszysz - pojawi się grzechotanie. Jak ktoś miał kiedyś 126p to wie o co chodzi

[Piotriix]

Teoretycznie tak ale mi serwis kazał zweryfikować łańcuch przy 150 tyś i szykować się na wymianę.
Nie są to kosmiczne pieniądze.

[idefix]

Dzięki za odpowiedź
Czyli jak mam przejechane trochę ponad 100 000 km i nic nie grzechocze to na razie nie mam się o co martwić, a poziom oleju rzeczywiście czytałem że należy utrzymywać na maksymalnym poziomie.

[naute]

Łańcuch rozrządu w silniku 1.3 JTDM-2 jest (teoretycznie) przewidziany na cały żywot silnika.
Czyli przez 250tys nic nie powinno się dziać.
Należy pilnować poziomu oleju i raczej utrzymywać go na poziomie bliskim max na bagnecie, bo napinanie łańcuszka jest realizowane hydraulicznie i zbyt mała ilość oleju powoduje, że ten łańcuszek w skrajnych przypadkach może przeskoczyć bo będzie źle napięty.
Objawy naciągniętego łańcucha rozrządu usłyszysz - pojawi się grzechotanie. Jak ktoś miał kiedyś 126p to wie o co chodzi

Mam ten silnik w Grande i potwierdzam co powyżej. Mój ma 10 lat i 245 tys. na oryginalnym łańcuchu i w sumie nie zamierzam wymieniać. Dobra rada to nie cisnąć na zimnym silniku gdy napinacz nie osiąga pełnej sprawności - wtedy można usłyszeć charakterystyczne grzechotanie. Pilnować poziomu oleju i jeździć do oporu.

[motodoktor1]

Witam!Mam ten silnik w Pandzie.Przy 150 tyś bez grzechotania czy innych objawów zerwał mi się łańcuch......jeden z wałków rozpadł się na 4 kawalki.Proponuje ok 150 tyś wymianę tym bardziej że nie jest to jakiś masakryczny koszt.Do ściągnięcia wydech ,miska i dekiel -pompa oleju.KONIECZNA wymiana dużej uszczelki pod deklem.Pozdrawiam