Maestro, widzę po Twoim roszczeniowym podejściu, że raczej nie pogadamy, a szkoda.
Masz pretensje do osób, które podpowiadają Ci pompe paliwa, nie widząc auta i nie mając możliwości podejść do niego z interfejsem.
Tak, to mogła być przyczyna usterki. Pompa jest chłodzona paliwem. Opisujesz usterki jak większość nowych userów-nie działa i radźcie! Alfa to złom! Ja pozjadałem wszelkie rozumy, jestem serwisantem komputerów, co Wy wiecie? W dodatku jeżdże BMW i się nie psuje.
Mógłbym Ci opisać przejscia koleżanki z pracy z 1er. Ma większe niż Ty z Giuliettą.
Albo Golfa 7 z dieslem 1.6 we flocie. Tyljo po co?
Pytasz o interfejs przekonany o swojej racji, że taki ma być i już!
Nie! Nie taki ma być!
Masz do nas pretensje? Miej do siebie i swojej "kobiety", że nie zadbaliście by podczas gwarancji wyprowadzić auto do stanu jaki mamy my.
A do rzeczy, bo po to tu jesteśmy-interfejs ELM327 w wersji 1.5 na bluetooth i przejściówka. Jaka? Znajdziesz na stronie multiecuscan w dziale vehicles. Pewnie A3 (żółta).
Bez rezystora 120 Omów pomiędzy 6 i 14 pinem.
Szukaj. Merytoryka teraz po Twojej stronie.