Przymierzam się do zmiany tarcz i klocków na przód. Mam 1.4 170 KM. Czy różni się ten zestaw od tego który jest montowany w 1.4 120 KM? Poza tym, z tego co widzę wątku jak widzę większość poleca oryginalny zestawik? Zastanawiam się tylko czy kupująć "oryginalny" można kupić podróbę... bo ceny są dużo niższe niż w ASO. Macie jakichś konkretnych, sprawdzonych sprzedawców gdzie polecacie zamówić oryginały?
super zestaw- jestem ciekaw ile wytrzyma u mnie 5 kompletów tarcz reklamowałem w IC - wszystkie uznane- ATE w kwestii tarcz to okropne dziadostwo made in PRC.
- - - Updated - - -
bierz tylko oryginał - przynajmniej na pewno w kwestii tarcz - o ile kojarzę w 170 tarcze przód mają 305 mm
On ma oryginalne produkty sygnowane AR - o ile to można nazwać "sprawdzone produkty" - to tak No i ma rabacik już wliczony w cenę.
Inne źródła pewnych klocków i tarcz - Lech Wójcik www.hamulce.net oraz A. Lewian www.lewian.pl . Też aż nie wypada ich o rabaty pytać, zwłaszcza że gratis porady w cenie, które są warte kilka kpl tarcz i klocków, oraz pewność że przed ich zużyciem wywalać nie będzie trzeba.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
dobry zamiennik to który bo ATE jest krzywe już nawet w pudełkach. Podobny problem ma markowy ZImmermann o boschu czy pozostałych nie mówiąc - wszystko made in PRC
no ale nie dziwota jak ceny tarcz np do Julki 330 przód spadły o ponad 50% w 4 lata.
Ja kupowałem Brembo do poprzedniej (powiększone tarcze). W nowej jeszcze nie wymieniałem.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS