Witam,
Jest kilka podobnych wątków ale bardziej tyczą się miasta niżli trasy.
Stoję przed wyborem wersji silnikowej MiTo. Dzienny przebieg to około 80-100 km. Przeważnie codziennie trasa po 40 km do pracy (DK i S po 50 %) i powiedzmy dwa razy w tygodniu dodatkowy wyskok na miasto po pracy czyli te dodatkowe 20 km turlania się w mieście. Prędkości na trasie to około 100-130 km/h.
Stąd główne pytanie czy na takie dojazdy codzienne lepszym będzie wyborem 1.6 JTDm czy 1.4 TB (120 lub 155km) ale LPG ?
Kilka pytań dodatkowo:
1) które będzie głównie oszczędniejsze w dłuższej perspektywie czasu i mniej awaryjne ? Zakładam że autko posłuży około 4-5 lat Jakie są główne bolączki obydwu silników oraz ewentualne koszty naprawy?
2) Jak z dynamiką jednego i drugiego by wyprzedzić w miarę jakiegoś tira ? Tu i tu mamy doładowany silnik więc Nm nie brakuje, bardziej ochoczo prawdopodobnie będzie się wkręcał benzynowy.
3) Jakie jest średnie spalanie na trasie (np. 100km/h i 130km/h) jednego i drugiego ? Zgrubsza licząc rocznie wyjdzie około 20 tyś km, więc spalanie ma znaczenie
4) Ile z jednego baku (Diesel <-> LPG) jestem w stanie zrobić km? Jakieś 600 km by się przydało, tak by nie stawać co drugi dzień na stacji benzynowej by tankować, a powiedzmy raz na tydzień.
Jeżeli był bardzo zbliżony temat, to prosiłbym o nakierowanie.
Za wszystkie twórcze i pomocne odpowiedzi z góry bardzo dziękuje.