Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 42

Temat: Mito 1.4 tb 155km wyzionął ducha

  1. #31
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Ciekawi mnie jak ASO argumentowało, że przyczyną nieodpalania silnika było koło pasowe...
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #32
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,390

    Domyślnie

    Tym, że im zalegało na półce i nie wiedzieli jak je sprzedać?

    A serio to jak się sprawa zakończyła? Fajnie byłoby poznać rozwiązanie, bo jednak kilka osób podjęło wysiłki, by pomóc w diagnozie.

  3. #33
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2017
    Auto
    Volvo S80 2.5T
    Postów
    123

    Domyślnie

    Takie chece jak sie dzialy w innych samochodach, to czesto katalizator byl zapchany....
    A z tym kołem to niezła sciema. Czujnik położenia wału tez zwykle grosze kosztuje....

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

  4. #34
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Jestem ciekawy czy naprawili ?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #35
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2014
    Auto
    Mito 1,3 JTDm 90 KM
    Postów
    49

    Domyślnie

    Odnośnie koła pasowego w Alfach. Parę lat temu w mojej leciwej 156 odpadło koło pasowe. Przy odpalaniu usłyszałem brzęk i znalazłem je pod podwoziem. Auto normalnie odpaliło, zaglądam pod maskę a pasek nadal napięty i pracuje jakby nigdy nic. Jako, że byłem daleko poza granicami Polski, po prostu wsiadłem i pojechałem. Zrobiłem ponad 2 tys. km bez jednego z kół pasowych :-P

  6. #36
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2017
    Auto
    Volvo S80 2.5T
    Postów
    123

    Domyślnie

    Może to nie było twoje koło. A jeżeli tak, to cud to był.

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

  7. #37
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,390

    Domyślnie

    Chyba nie dowiemy się jak się historia zakończyła. [MENTION=43594]maniek669[/MENTION] nabrał wody w usta, pewnie w obawie przed ew. hejtem.

  8. #38
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2014
    Auto
    Mito 1,3 JTDm 90 KM
    Postów
    49

    Domyślnie

    Cytat Napisał JaGrab3 Zobacz post
    Może to nie było twoje koło. A jeżeli tak, to cud to był.

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
    Też tak na początku myślałem, że to nie moje. Jak po powrocie podjechałem do mechanika na wymianę paska, to zajrzał i mówi, że coś mu tu nie pasuje. Wtedy wyjąłem z bagażnika to stare koło i powiedziałem, że coś nie pasuje bo brakuje tego Nie mógł uwierzyć. Sam nie wiem jakim cudem ten samochód jeździł, normalne ładowanie było.

  9. #39
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    147
    Postów
    20

    Domyślnie

    Przepraszam za opóźnienie, ale nie sądziłem, że kogokolwiek to interesuje.
    A więc tak:
    Po naprawie w aso (wymiana koła pasowego, rozrządu, czujnika) samochód zaczął jeździć w miarę normalnie.
    Niestety awaria powróciła po dwóch tygodniach.
    Oczywiście w serwisie stwierdzili, że to nie ich wina, i że teraz to raczej turbo nawala. ( przy okazji magicy urwali czujnik temperatury oleju, i też nie chcieli się do tego przyznać)
    Uparłem się i pojechałem do zaprzyjaźnionego mechanika, porobiłem zdjęcia urwanego czujnika i zażądałem naprawy reklamacyjnej.
    I co? Okazało się, że przyznali się w końcu do urwania czujnika, a koło pasowe ponownie się pokrzywiło.
    Stwierdzili, że to wina wału korbowego, który się pokrzywił (nie znam się na tym, piszę z pamięci).
    W końcu stanęło albo na drogiej naprawie, możliwej do wyceny po rozebraniu góry i dołu, albo na wymianie silnika.
    Jakimś cudem udało mi się kupić silnik na allegro, jakimś cudem udało się im go przełożyć (oczywiście z poprawką, bo czegoś nie podłączyli, i turbo nie działało), i jakimś cudem silnik śmiga idealnie, nie bierze oleju i wszystko jest ok.

    Także tak to wygląda w skrócie, dostałem 50% rabatu na robotę, zapłaciłem od h..ja, z miesiąc się zeszło, ale przynajmniej na dzień dzisiejszy jest ok.

  10. #40
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Czyli w sumie nie wiadomo co się zepsuło w silniku?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. [MiTo] Mito 155KM Sonda lambda
    Utworzone przez Paweł&Justi w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 30-04-2018, 20:13
  2. Poszukuję Mito 1.4TB 155KM
    Utworzone przez perry w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-11-2017, 10:56
  3. JTD Wyzionął ducha
    Utworzone przez slawekradosz w dziale 156
    Odpowiedzi: 94
    Ostatni post / autor: 14-12-2013, 00:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory