Oponki lato

[epsonix]

tak, ale dlaczego zakładasz że kolega chce pompować na max obciążenie I duże prędkości. ja jego post rozumiem że nie, bo już zaznaczył że jest bardziej twardo.
ciśnienia które ja podałem są dla średniego obciążenia, czyli normalnej codziennej jazdy ze średnio załadowanym samochodem I takie jest komfortowe I rozsądne. jak się jeździ sporadycznie po autostradach (kilka razy w roku) na jakąś dłuższą trasę to można sobie dobić I lecieć szybko, ale na codzień lepiej dać wartości standardowe.

nie wiem co z tymi wulkanizatorami, mój chciał dać 2.2 do obu, to ja mu kazałem dać 2.6przód I 2.3 tył do 18".

[Dareek]

ale ja niczego nie zakładam - po prostu podałem wartości jakie wynikają z instrukcji obsługi i tyle bo co chwile ktoś o to pyta - dla mnie może pompować 1.0 albo i 5.0.
Bardziej Twardo zawsze będzie bo jak się przesiada np z 16 o profilu 55 na 40 przy 18 to nie ma cudów.
Moje dla przykładu 80% czasu spędza na autostradach.

[epsonix]

ale dla wiekszosci standardowe cisnienia to bardziej optymalny wybor

[k0k0t]

Zmieniłem ciśnienie na standardowe wg instrukcji, 2.6/2.2 jezdze głownie sam ew z jednym pasażerem, myśle ze jest ok

[Matek93]

Wybór padł na falkeny dokładnie azenis, jest okej.

[Yarek]

Mam Toyo Proxes w 159. 19 cali, 235 i nie narzekam. Jak po szynach. Hamowanie, że hamulce się gotują. Na mokrym też dobrze trzymają.

[sulek]

Mam Toyo Proxes w 159. 19 cali, 235 i nie narzekam. Jak po szynach. Hamowanie, że hamulce się gotują. Na mokrym też dobrze trzymają.

Miałem Proxes T1-R kiedyś w jednym z samochodów. O ile na suchym była rewelacja, o tyle na mokrym... Dość rzec, że moja przygoda z nimi skończyła się na drzewie.

[Yarek]

Ja nie narzekam. Może umiejętności słabe? To są opony do m.in. driftu. Wierz mi jeździłem na kilkudziesięciu kompletach - zrobiłem ok. 800/900 tys. km w swoim życiu i te sobie chwalę.

[sulek]

Może być Ale raczej obstawiam szeroki laczek w koleinie z wodą i poszlooooo. Gdyby droga była kilkanaście centymetrów szersza to wyszedłbym z tego. A tak klops - mój pierwszy skasowany samochod.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[gindek]

Dunlop SP SPORT MAXX RT 2
225/40 R18 Opony z 2016 roku.
Opony seria z Giulietty Veloce.

W 2019 roku, na torze, na płycie poślizgowej.
0 absolutnie 0 przyczepności, bieżnika 5/6mm, sterowność 0/przyczepność 0. Płyta ma z 40 metrów płyty i samochód "przelatywał". W samochodach na miejscu były opony za 150zl/szt i wszystkie się zatrzymywały (wąskie r15 do astry i silnika 100km.)

Po 3 latach oczekiwał bym jednak że opona chociaż będzie na poziomie tego "przeciętniaka" za 150zl.

Wszystkie inne samochody wyrabiały się z hamowaniem na płycie.

Na suchym jeżdżą.
Mokra droga - trakcji nie ma przez 100m.
Jeździłem przy 15/20 stopniach