Page 1 with 2 12 LastLast
Show results from 1 to 10 with 15
  1. #1
    The user I'm New -do not cry!
    He joined the
    04 2018
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 105km
    Posts
    4

    Domyślnie Check Engine, szarpie, przerywa, nie reaguje na gaz

    Hello
    Mam problem z moją MiTo 1.4 z 2010r. Jakiś czas temu wyświetlił mi się check Engine, po chwili zniknął. Problem wrócił po kilku dniach, auto zgasło nie chciało odpalić, po kilku próbach odpalał i już było wszystko ok. Niestety kilka dni później znowu wyskoczył komunikat check Engine, auto zaczęło jakby nie reagować na gaz, zaczęło też wyłączać mi systemy typu start&stop, Hill Holder i jeszcze jakieś inne. Po podpięciu auta wyskoczył błąd z cewkami. Cewki wymienione, świece też. Problem powrócił. Auto nierówno pracuje, czasem dodaje gazu, nie ma reakcji, a nawet jeszcze bardziej go muli. Znowu oddałam auto, wyskoczył problem z przepustnicą. Przepustnica wyczyszczona, adaptowana. Do wieczoraj jeździło ok, rano problem powrócił. Jak odpalam rano po podjechaniu 100m i wrzucenie sprzęgła i biegu 1 auto gaśnie. Po kilku próbach jak dodaje gazu auto zapala i już do końca dnia jeździ normalnie. Wczoraj nie zgasnął rano ale wyświetlił się check Engine, wyłączone systemy Hill Holder i jeszcze jakieś inne ale nie zdążyłam zauważyć jakie, oprócz tego na wyświetlaczu taki jakby wykrzyknik w kółku.
    Boje się jeździć tym autem żeby nie pogorszyć sytuacji. Myślałam żeby oddać auto do ASO w Krakowie ale mam ponad 60km. Pewnie potrzebna byłaby laweta...

  2. #2
    The user Maniac resoraków
    He joined the
    11 2016
    Auto
    Mito 1.4
    Posts
    35

    Domyślnie

    Quotation Wrote Sylwia1234 Zobacz post
    Hello
    Mam problem z moją MiTo 1.4 z 2010r. Jakiś czas temu wyświetlił mi się check Engine, po chwili zniknął. Problem wrócił po kilku dniach, auto zgasło nie chciało odpalić, po kilku próbach odpalał i już było wszystko ok. Niestety kilka dni później znowu wyskoczył komunikat check Engine, auto zaczęło jakby nie reagować na gaz, zaczęło też wyłączać mi systemy typu start&stop, Hill Holder i jeszcze jakieś inne. Po podpięciu auta wyskoczył błąd z cewkami. Cewki wymienione, świece też. Problem powrócił. Auto nierówno pracuje, czasem dodaje gazu, nie ma reakcji, a nawet jeszcze bardziej go muli. Znowu oddałam auto, wyskoczył problem z przepustnicą. Przepustnica wyczyszczona, adaptowana. Do wieczoraj jeździło ok, rano problem powrócił. Jak odpalam rano po podjechaniu 100m i wrzucenie sprzęgła i biegu 1 auto gaśnie. Po kilku próbach jak dodaje gazu auto zapala i już do końca dnia jeździ normalnie. Wczoraj nie zgasnął rano ale wyświetlił się check Engine, wyłączone systemy Hill Holder i jeszcze jakieś inne ale nie zdążyłam zauważyć jakie, oprócz tego na wyświetlaczu taki jakby wykrzyknik w kółku.
    Boje się jeździć tym autem żeby nie pogorszyć sytuacji. Myślałam żeby oddać auto do ASO w Krakowie ale mam ponad 60km. Pewnie potrzebna byłaby laweta...
    To jest zwykle 1.4?

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka

  3. #3
    The user I'm New -do not cry!
    He joined the
    04 2018
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 105km
    Posts
    4

    Domyślnie

    1.4 105km

  4. #4
    The user Maniac resoraków
    He joined the
    11 2016
    Auto
    Mito 1.4
    Posts
    35

    Domyślnie

    Quotation Wrote Sylwia1234 Zobacz post
    1.4 105km
    Mi to wygląda na aktywator zaworów(multiar), jaki przebieg samochodu?

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka

  5. #5
    The user Romeo Avatar paweltbu
    He joined the
    03 2013
    Lives in
    TBU
    Auto
    159 jtdm 8v/MiTo 1.4 TB is
    Posts
    1,341

    Domyślnie

    Quotation Wrote power1997 Zobacz post
    Mi to wygląda na aktywator zaworów(multiar), jaki przebieg samochodu?

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka
    trzeba podpiąc kompa ale faktycznie wygląda na multiair
    The uniqueness of the Alfa Romeo is that sometimes he rides ...


    -----Naprawa modułów MultiAir świętokrzyskie-----

  6. #6
    The user I'm New -do not cry!
    He joined the
    04 2018
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 105km
    Posts
    4

    Domyślnie Sensors

    Quotation Wrote power1997 Zobacz post
    Mi to wygląda na aktywator zaworów(multiar), jaki przebieg samochodu?

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka
    108tys
    Dzisiaj koilon a visit to a mechanica. Stwierdził, że auto odpala bez kompresji. Faktycznie auto delikatnie poklepuje, ostatnio nawet głośniej. Przy pierwszej wizycie zwrócił uwagę na klepanie, że przyczyną może być valve timing (wymieniany w sierpniu przez poprzedniego właściciela).
    Jeszcze przypomniałam sobie, że przy okazji wymiany świec była woda w gniazdach.
    Dzisiaj wyskoczyły błąd czujnika ciśnienia kolektora i błąd czujnika stukowego (o ile dobrze zapamiętałam).
    Last edited by Sylwia1234 ; 16-04-2018 about 11:01 Reason: Rozwinięcie

  7. #7
    The user I'm New -do not cry!
    He joined the
    04 2018
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 105km
    Posts
    4

    Domyślnie

    Dziękuję za zainteresowanie tematem.
    We wtorek wizyta w ASO wstępnie na diagnostykę. Przez telefon po podaniu przyczyn pan stwierdził na 99% multiair. The cost of the około 4500zl...
    Orientuje się ktoś czy jest sens kupować samemu i robić u mechaniora czy jednak ASO. Używek na necie mało a i ceny wysokie. Ktoś już się w to bawił?
    Moja pierwsza Alfa, mam ją od 2 miesięcy, miłość szybko wygasa

  8. #8
    The user Romeo Avatar paweltbu
    He joined the
    03 2013
    Lives in
    TBU
    Auto
    159 jtdm 8v/MiTo 1.4 TB is
    Posts
    1,341

    Domyślnie

    Broń Boże używke! Jak zrobisz w ASO to masz 2 lata gwarancji, bez aso mozesz zaoszczędzić ok 1000zł wybór nalezy do Ciebie. miłość by trwała gdyby przed zakupem miało się świadomość co to jest multiair. Niestety wiele osób najpierw kupuje auto a dopiero potem szuka o nim informacji...
    The uniqueness of the Alfa Romeo is that sometimes he rides ...


    -----Naprawa modułów MultiAir świętokrzyskie-----

  9. #9
    The user Cyclist
    He joined the
    07 2016
    Lives in
    Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1,3 JTDM-2 95KM; Fiat Croma 1,9 JTDM 150KM
    Posts
    58

    Domyślnie

    Quotation Wrote paweltbu Zobacz post
    Broń Boże używke! Jak zrobisz w ASO to masz 2 lata gwarancji, bez aso mozesz zaoszczędzić ok 1000zł wybór nalezy do Ciebie. miłość by trwała gdyby przed zakupem miało się świadomość co to jest multiair. Niestety wiele osób najpierw kupuje auto a dopiero potem szuka o nim informacji...
    Dlatego ja kupiłem żonce 1,3 JTDM-2 po przyswojeniu informacji o multiair, który prędzej czy później musi się zepsuć

  10. #10
    The user Maniac resoraków
    He joined the
    11 2016
    Auto
    Mito 1.4
    Posts
    35

    Domyślnie

    Quotation Wrote Capsel Zobacz post
    Dlatego ja kupiłem żonce 1,3 JTDM-2 po przyswojeniu informacji o multiair, który prędzej czy później musi się zepsuć
    U mnie 8 lat ma multiair, przebieg 60kkm i żadnego problemu nie ma co prawda oil wymienany co 8 k km

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka

Similar threads

  1. [159] TBi. Check engine. Engine Have checked the x3 while driving.
    Created by _Mariusz_ in section 159/Brera/Brera Spider
    Response: 5
    Last post/author: 25-02-2016, 18:33
  2. Alpha - shaking, swinging after the shot, check engine.
    Created by czarnuś in section 156
    Response: 4
    Last post/author: 09-11-2015, 21:29
  3. 2.0 TS, interrupts, pulls
    Created by 16v in section 156
    Response: 4
    Last post/author: 19-09-2012, 20:24
  4. Response: 0
    Last post/author: 13-07-2011, 14:54
  5. (166) stops and jerks
    Created by pedro In the LPG Zone department
    Response: 1
    Last post/author: 01-01-2010, 02:15

multiair przebiegi

multiair szarpie

Tags for this topic

Permissions

  • You can not assume a new topic
  • You can not write messages
  • You can not add attachments
  • You can not edit your posts
  •  
Shock absorbers