Side 1 med 2 12 SisteSiste
Pokaż wyniki od 1 for å 10 med 15
  1. #1
    Bruker JEG ER NY - ikke rop!
    Sluttet
    04 2018
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 105km
    Meldinger
    4

    Domyślnie Check Engine, szarpie, przerywa, nie reaguje na gaz

    Hei
    Jeg har et problem med min MiTo 1.4 z 2010r. Jakiś czas temu wyświetlił mi się check Engine, po chwili zniknął. Problem wrócił po kilku dniach, auto zgasło nie chciało odpalić, po kilku próbach odpalał i już było wszystko ok. Niestety kilka dni później znowu wyskoczył komunikat check Engine, auto zaczęło jakby nie reagować na gaz, zaczęło też wyłączać mi systemy typu start&stop, Hill Holder i jeszcze jakieś inne. Po podpięciu auta wyskoczył błąd z cewkami. Cewki wymienione, świece też. Problem powrócił. Auto nierówno pracuje, czasem dodaje gazu, nie ma reakcji, a nawet jeszcze bardziej go muli. Znowu oddałam auto, wyskoczył problem z przepustnicą. Przepustnica wyczyszczona, adaptowana. Do wieczoraj jeździło ok, rano problem powrócił. Jak odpalam rano po podjechaniu 100m i wrzucenie sprzęgła i biegu 1 auto gaśnie. Po kilku próbach jak dodaje gazu auto zapala i już do końca dnia jeździ normalnie. Wczoraj nie zgasnął rano ale wyświetlił się check Engine, wyłączone systemy Hill Holder i jeszcze jakieś inne ale nie zdążyłam zauważyć jakie, oprócz tego na wyświetlaczu taki jakby wykrzyknik w kółku.
    Boje się jeździć tym autem żeby nie pogorszyć sytuacji. Myślałam żeby oddać auto do ASO w Krakowie ale mam ponad 60km. Pewnie potrzebna byłaby laweta...

  2. #2
    Bruker Maniac resoraków
    Sluttet
    11 2016
    Auto
    Mito 1.4
    Meldinger
    35

    Domyślnie

    Sitat Skrev Sylwia1234 Zobacz post
    Hei
    Jeg har et problem med min MiTo 1.4 z 2010r. Jakiś czas temu wyświetlił mi się check Engine, po chwili zniknął. Problem wrócił po kilku dniach, auto zgasło nie chciało odpalić, po kilku próbach odpalał i już było wszystko ok. Niestety kilka dni później znowu wyskoczył komunikat check Engine, auto zaczęło jakby nie reagować na gaz, zaczęło też wyłączać mi systemy typu start&stop, Hill Holder i jeszcze jakieś inne. Po podpięciu auta wyskoczył błąd z cewkami. Cewki wymienione, świece też. Problem powrócił. Auto nierówno pracuje, czasem dodaje gazu, nie ma reakcji, a nawet jeszcze bardziej go muli. Znowu oddałam auto, wyskoczył problem z przepustnicą. Przepustnica wyczyszczona, adaptowana. Do wieczoraj jeździło ok, rano problem powrócił. Jak odpalam rano po podjechaniu 100m i wrzucenie sprzęgła i biegu 1 auto gaśnie. Po kilku próbach jak dodaje gazu auto zapala i już do końca dnia jeździ normalnie. Wczoraj nie zgasnął rano ale wyświetlił się check Engine, wyłączone systemy Hill Holder i jeszcze jakieś inne ale nie zdążyłam zauważyć jakie, oprócz tego na wyświetlaczu taki jakby wykrzyknik w kółku.
    Boje się jeździć tym autem żeby nie pogorszyć sytuacji. Myślałam żeby oddać auto do ASO w Krakowie ale mam ponad 60km. Pewnie potrzebna byłaby laweta...
    To jest zwykle 1.4?

    Sendt fra min EVA-L09 ved hjelp av Tapatalka

  3. #3
    Bruker JEG ER NY - ikke rop!
    Sluttet
    04 2018
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 105km
    Meldinger
    4

    Domyślnie

    1.4 105km

  4. #4
    Bruker Maniac resoraków
    Sluttet
    11 2016
    Auto
    Mito 1.4
    Meldinger
    35

    Domyślnie

    Sitat Skrev Sylwia1234 Zobacz post
    1.4 105km
    Mi to wygląda na aktywator zaworów(multiar), jaki przebieg samochodu?

    Sendt fra min EVA-L09 ved hjelp av Tapatalka

  5. #5
    Bruker Romeo Avatar paweltbu
    Sluttet
    03 2013
    Bor i
    TBU
    Auto
    8v jtdm 159 / MiTo 1.4 TB
    Meldinger
    1,342

    Domyślnie

    Sitat Skrev power1997 Zobacz post
    Mi to wygląda na aktywator zaworów(multiar), jaki przebieg samochodu?

    Sendt fra min EVA-L09 ved hjelp av Tapatalka
    trzeba podpiąc kompa ale faktycznie wygląda na multiair
    Egenheten av Alfa Romeo ligger i det faktum... at noen ganger går...


    -----Naprawa modułów MultiAir świętokrzyskie-----

  6. #6
    Bruker JEG ER NY - ikke rop!
    Sluttet
    04 2018
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 105km
    Meldinger
    4

    Domyślnie Sensorer

    Sitat Skrev power1997 Zobacz post
    Mi to wygląda na aktywator zaworów(multiar), jaki przebieg samochodu?

    Sendt fra min EVA-L09 ved hjelp av Tapatalka
    108tys
    I dag koljena wizyta u mekanikera. Stwierdził, że auto odpala bez kompresji. Faktycznie auto delikatnie poklepuje, ostatnio nawet głośniej. Przy pierwszej wizycie zwrócił uwagę na klepanie, że przyczyną może być motor (wymieniany w sierpniu przez poprzedniego właściciela).
    Jeszcze przypomniałam sobie, że przy okazji wymiany świec była woda w gniazdach.
    Dzisiaj wyskoczyły błąd czujnika ciśnienia kolektora i błąd czujnika stukowego (o ile dobrze zapamiętałam).
    Ostatnio edytowane przez Sylwia1234 ; 16-04-2018 om 11:01 Grunn: Rozwinięcie

  7. #7
    Bruker JEG ER NY - ikke rop!
    Sluttet
    04 2018
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 105km
    Meldinger
    4

    Domyślnie

    Dziękuję za zainteresowanie tematem.
    We wtorek wizyta w ASO wstępnie na diagnostykę. Przez telefon po podaniu przyczyn pan stwierdził na 99% multiair. Kostnaden około 4500zl...
    Orientuje się ktoś czy jest sens kupować samemu i robić u mechaniora czy jednak ASO. Używek na necie mało a i ceny wysokie. Ktoś już się w to bawił?
    Moja pierwsza Alfa, mam ją od 2 miesięcy, miłość szybko wygasa

  8. #8
    Bruker Romeo Avatar paweltbu
    Sluttet
    03 2013
    Bor i
    TBU
    Auto
    8v jtdm 159 / MiTo 1.4 TB
    Meldinger
    1,342

    Domyślnie

    Broń Boże używke! Jak zrobisz w ASO to masz 2 lata gwarancji, bez aso mozesz zaoszczędzić ok 1000zł wybór nalezy do Ciebie. miłość by trwała gdyby przed zakupem miało się świadomość co to jest multiair. Niestety wiele osób najpierw kupuje auto a dopiero potem szuka o nim informacji...
    Egenheten av Alfa Romeo ligger i det faktum... at noen ganger går...


    -----Naprawa modułów MultiAir świętokrzyskie-----

  9. #9
    Bruker Syklist
    Sluttet
    07 2016
    Bor i
    Voronezj
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1,3 JTDM-2 95KM; Fiat Croma 1,9 JTDM 150KM
    Meldinger
    58

    Domyślnie

    Sitat Skrev paweltbu Zobacz post
    Broń Boże używke! Jak zrobisz w ASO to masz 2 lata gwarancji, bez aso mozesz zaoszczędzić ok 1000zł wybór nalezy do Ciebie. miłość by trwała gdyby przed zakupem miało się świadomość co to jest multiair. Niestety wiele osób najpierw kupuje auto a dopiero potem szuka o nim informacji...
    Dlatego ja kupiłem żonce 1,3 JTDM-2 po przyswojeniu informacji o multiair, który prędzej czy później musi się zepsuć

  10. #10
    Bruker Maniac resoraków
    Sluttet
    11 2016
    Auto
    Mito 1.4
    Meldinger
    35

    Domyślnie

    Sitat Skrev Capsel Zobacz post
    Dlatego ja kupiłem żonce 1,3 JTDM-2 po przyswojeniu informacji o multiair, który prędzej czy później musi się zepsuć
    U mnie 8 lat ma multiair, przebieg 60kkm i żadnego problemu nie ma co prawda olje wymienany co 8 k km

    Sendt fra min EVA-L09 ved hjelp av Tapatalka

Lignende emner

  1. [159] TBi. Sjekk motoren. Har motoren kontrolleres x3 mens du kjører.
    Opprettet _Mariusz_ i § 159/Brera/Brera Edderkopp
    Svar: 5
    Siste innlegg forfatter: 25-02-2016, 18:33
  2. Svar: 4
    Siste innlegg forfatter: 09-11-2015, 21:29
  3. 2.0 TS, avbrudd, trekker
    Opprettet 16v § 156
    Svar: 4
    Siste innlegg forfatter: 19-09-2012, 20:24
  4. Svar: 0
    Siste innlegg forfatter: 13-07-2011, 14:54
  5. (166) avbrudd og trekker
    Opprettet pedro i kapittel LPG-Sone
    Svar: 1
    Siste innlegg forfatter: 01-01-2010, 02:15

multiair przebiegi

multiair szarpie

Koder for dette temaet

Krefter

  • Du kan ikke for å opprette nye tråder
  • Du kan ikke å skrive meldinger
  • Du kan ikke for å legge til vedlegg
  • Du kan ikke for å redigere dine innlegg
  •  
Støtdemperne