Błąd P-1064

[redhot]

Moduł wymieniony a błąd 1064 obecny ...
$^%$%$^&&)(
Jakiś pomysł ?
Cewki zamieniane ,świece nowe , filtr MA też , kostki ok

[domin]

Jeśli kasowales błędy i on wraca jesteś w stanie połączyć sytuację z wyskoczeniem błędu?
Na desce zapala się check engine prawda?
Usuń blad, odpal Mes/fes i pojeździj aż Ci wyskoczy zapisując logi, może wtedy któreś z forumowych 'tęgich głów' pomoże [emoji6]

[redhot]

Błąd wskakuje chwilę po wykasowaniu .... (chwila = 15-20 sek)
Robiłem test w MES "elektrozawór nastawnika multiair" i pierwsze trzy wydają dość ..hmmm... głośne i miarowe dźwięki a ten 4 jest cichszy i jakby lekko falował.
Zamieniłem (oczywiście tylko do testów) wtyczkę 4->3 i trzeci okazał się "chory"
Chyba coś ze sterowaniem tym elektrozaworem... ale co ? Gdzie szukać szkodnika ?

[DmX]

Czy po wymianie modułu, zrobiona wymiana w komputerze ?

[karol_mito]

Po wymianie modułu trzeba dokonać jego "kalibracji". Silnik musi być nagrzany do temperatury roboczej i w programie uaktywnia się procedurę wymiany.
Jeżeli proces nie był przeprowadzony po wymianie to może to być ten problem.
Multiair nowy? czy po używany po regeneracji?

[redhot]

Po wymianie modułu trzeba dokonać jego "kalibracji". Silnik musi być nagrzany do temperatury roboczej i w programie uaktywnia się procedurę wymiany.
Jeżeli proces nie był przeprowadzony po wymianie to może to być ten problem.
Multiair nowy? czy po używany po regeneracji?

Moduł nowy , zalany olejem , wszystkie procedury w ecu zrobione. No prawie wszystkie bo ze względu na powracający błąd 1064 adaptacja nie przechodzi do końca.
"AKTYWOWANIE REGULACJI...
Stan korekty siłownika dyspersji UniAir
WYKONANE
Nie OK"
Czyli są dwa błędy na pokładzie :
1: P1320 - Moduł UniAir zaadaptowany
2: P1064 - Cyl.4 sygnał elektrozaw. nastawnika UniAir

[Piotriix]

A elektrycznie sprawdziłeś ten 4 elektrozawór,wtyka ,kable ?

[redhot]

A elektrycznie sprawdziłeś ten 4 elektrozawór,wtyka ,kable ?

Wtyczki wyglądają "dobrze". Nie podoba mi się odgłos tej 4 przy teście. Odzywa się inaczej niż reszta ale jednak się odzywa.
Nie wiem jak jeszcze sprawdzić to "elektrycznie".

Te elektrozawory są sterowane bezpośrednio z ecu ?

[bogas]

A masz 100% pewność, że moduł został wymieniony?
Błąd i ciche cykanie 4 elektrozaworu sugeruje, że problem jest właśnie z nim.
Zmierz napięcie wysterowania na każdym z zaworów, albo podepnij żarówkę 5W. Jeśli wszędzie będzie równo, to problem jest z modułem, a raczej z jego cewką co rzadko się zdarza.
By mieć pewność, że sterowany jest bezpośrednio z ecu, trzeba zdjąć wtyczkę i szukać miernikiem.

A tak poza konkursem- ktoś się orientuje jak wyjąć z modułu cewki?

[domin]

Ma bo wymieniał sam [emoji6] mnie jeszcze jak rozmawialiśmy zastanawia test zamiany wtyczek i odpalenia. Nie do końca ogarniam jak działa ten moduł żeby czegoś nie uwalić... Ale skoro na 3 garach pracuje...to jak się na chwilę 30sek-minute podmieni to chyba nie powinno być dramatu przy takiej zmianie cyklu?
Chodzi mi o to aby zobaczyć z którego gara wyjdzie mu błąd. Jeśli ktoś jest w pełni świadom jak to działa niech mnie wyprowadzi z bledu [emoji6]