Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Sprzęgło na ukończeniu po 46 k

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta Sprint 1.4 MultiAir 150 KM 2015 r., manualna skrzynia
    Postów
    10

    Domyślnie Sprzęgło na ukończeniu po 46 k

    Moi Drodzy,

    mam Giuliettę z 2015 rocznika, ma obecnie niecałe 46 000 i wczoraj się okazało, że sprzęgło się kończy...
    Czy to normalne? Czy może pomyliłam objawy z jakąś inną usterką? Dodaję gazu, auto wskakuje na wysokie obroty, ale prawie nie przyspiesza, co wcześniej się nie zdarzało :/
    Działa dobrze przyjeździe wolnej, przy szybszej - niezbyt...

    Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi,

    Ewa

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulietta Veloce 1750 TBi
    Postów
    65

    Domyślnie

    A kto ci powiedział że to sprzęgło. Może to moduł Multiair np się zawiesił?

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2017
    Mieszka w
    Przasnysz
    Auto
    Giulietta 1.4 TB 120 Distinctive 2015 Fiat Punto Evo 1.4 77 2010
    Postów
    576

    Domyślnie

    Cytat Napisał wiessio Zobacz post
    A kto ci powiedział że to sprzęgło. Może to moduł Multiair np się zawiesił?
    Dodaje gazu, obroty rosną, auto nie przyspiesza. Co moduł ma do tego? To są objawy poślizgu sprzęgła.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    mazowieckie
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    681

    Domyślnie

    Cytat Napisał mirekmiras Zobacz post
    Dodaje gazu, obroty rosną, auto nie przyspiesza. Co moduł ma do tego? To są objawy poślizgu sprzęgła.
    Poślizg może wynikać także z zalania sprzęgła olejem.

  5. #5
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    no i co to zmienia- trzeba zrzucić skrzynię i ocenić czy kompletne sprzęgło czy np sam docisk a może wysprzęglik. do tego ewentualnie uszczelniacz wału do kontroli.

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulietta Veloce 1750 TBi
    Postów
    65

    Domyślnie

    Po co dywagować trzeba udać się do mechanika najlepiej ASO i sprawdzić auto. Jeżeli ma przejechane tylko 46 tyś. A coś nawala przy takim małym przebiegu to raczej FCA powinno się poczuwać i przynajmniej w połowie partycypować w kosztach jeśli to jakaś wada a auto było regularnie serwisowanie.
    Ostatnio edytowane przez wiessio ; 25-07-2018 o 10:51

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    07 2017
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Giulietta 1.4 TB (+LPG) '12, Lancer 1.8LPG 143KM, '10, BMW 528i '16
    Postów
    304

    Domyślnie

    Cytat Napisał wiessio Zobacz post
    Po co dywagować trzeba udać się do mechanika najlepiej ASO i sprawdzić auto. Jeżeli ma przejechane tylko 46 tyś. A coś nawala przy takim małym przebiegu to raczej FCA powinno się poczówać i przynajmniej w połowie partycypować w kosztach jeśli to jakaś wada a auto było regularnie serwisowanie.
    Sprzęgło to też element eksploatacyjny. Jeden zjeździ na sprzęgle 200kkm, a drugi 2kkm.
    Czy ten czynnik można wykluczyć?

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,992

    Domyślnie

    46kkm i sprzęgło to nie jest normalna sprawa, szczególnie w benzynie 1.4. jeśli było prawidłowo użytkowane aut (bez jazdy z noga na sprzęgle, normalne sprawne ruszanie itp), to albo coś zalało sprzęgło (olej), albo jest jakaś wada czegokolwiek, sprzęgła, docisku itp. ASO często w takich sytuacjach daje duży rabat na części (czasem trzeba napisać pisemko i ktoś w FCA zatwierdza, ale tylko jeśli auto było serwisowane w ASO), ale inna sprawa że robota u nich kosztuje więcej, i na jedno wyjdzie czy zrobi się u nich czy (bez łaski) u normalnego mechanika a np na częściach z rabatem dla alfaholików choćby ze sklepu który czasem ogłasza się na forum.
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  9. #9
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    najpierw trzeba rozebrać i zobaczyć a nie wróżenie z fusów

Podobne wątki

  1. [159] oryginalne sprzęgło a sprzęgło LUK
    Utworzone przez Ultra Violence w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-12-2013, 14:36
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-02-2013, 10:59
  3. sprzęgło
    Utworzone przez gechu w dziale 156
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 29-11-2012, 21:14
  4. sprzęgło 166
    Utworzone przez Krzychu25wroc w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-11-2009, 16:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory