1.8 tbi - brak sygnalu z pierwszej sondy lamda

[tzebrowski]

Witam wszystkich,


Pacjent to giulietta 1750 tbi, objawy to lekkie falowanie obrotow na biegu jalowym.
Z tego co zauwazylem to gdy ecu jest w trybie open loop dla pierwszej sondy przed katalizatorem to oborty sa w miare stabilne.
Po osiagnieciu bodajze 60C ecu przechodzi w closed loop i bazuje na sygnale z pierwszej sondy w celu korygowania dawki paliwa w celu osiagniecia wlasciwego AFR, i wtedy oborty faluja ~30rpm od zadanego idle.
Dodatkowo zauwazylem ze nie mam sygnalu z pierwszej sondy (muliecuscan nie wyswietla) ani w open ani w closed loop.
Syngal sondy za katalizatorem pokazuje stale 0.455v.

Czy potrzebuje jakiegos specjalnego narzedzia diagnostycznego zeby odczytac ten sygnal, czy multiecuscan powinien dac rade, czy to moze normalne ze nie moge odczytac tej informacji ?
Ecu to MED 17.3.1,

Dziekuje Tomek,

[wiessio]

Popatrzę u siebie jak się zachowują sondy w MES i dam ci znać. Też mam TBi Veloce.

[tzebrowski]

Dzieki

[Piotriix]

Mes podaje tylko wartości napięciowe i trzeba to samemu przeliczyć.Podobnie jak alfaobd. Przednia sonda jest szerokopasmowa
A czy sonda za katem jak jest w pętli zamkniętej po dodaniu gazu dalej pokazuje tą samą wartość ? Nic się nie zmienia?

[tzebrowski]

Ogolnie Mes po wybraniu pierwszej sondy lambda wyswietla tylko "V".
Druga sonda nie przechodzi w closedloop. Jest ciagle openloop, po dodaniu gazu nic sie nie zmiania (pokazuje ta sama wartosc).

[criss]

Mes nie robi pomiaru z sondy szerokopasmowej, sondę za katem mierzy tylko że ona nie zawsze wchodzi w pętle zamknięta bo ona jest diagnostyczna. Ostatnio robiłem mito 1,4 Tb. Z nie działająca drugą sondą

Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

[tzebrowski]

Mes nie robi pomiaru z sondy szerokopasmowej,

OK, czy w takim jakies narzeedzie/software potrafi odczytac ta informacje ?

[criss]

Robi to na pewno examiner
[emoji16], program scan XXL też wylapuje sygnał ale trzeba mieć dodatkowe dll dla niego. Być może autocom robi pomiar szerokopasmowej ale musiał bym mieć auto i sprawdzić

Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

[tzebrowski]

Super, z examinerem moze byc ciezko ale scan xxl, pewnie gdzie do ogarniecia,
Wracajac do tylniej sondy, czy moge przyjac ze stale napiecie 0.455v to dobry sygnal na biegu jalowym ?

[Piotriix]

Super, z examinerem moze byc ciezko ale scan xxl, pewnie gdzie do ogarniecia,
Wracajac do tylniej sondy, czy moge przyjac ze stale napiecie 0.455v to dobry sygnal na biegu jalowym ?

Nie.
Przy jakiej temperaturze silnika to sprawdzasz?Ma być minimum 80st.
Potrzymaj jakiś czas silnik na obrotach jak zaskoczy/ a powinna dość szybko /to zacznie oscylować.Nie będą to duże zmiany jak katalizator jest sprawny