Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 42

Temat: 1.8 tbi - brak sygnalu z pierwszej sondy lamda

  1. #21
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Cytat Napisał tzebrowski Zobacz post
    Maniak resoraków

    Dołączył
    08 2018
    Auto
    giulietta 1.8 tbi
    Postów
    37

    W drodze do pracy testowalem AlfaObd 2.0.2 (wersja na Android, po 2017r). Brak wskazania z pierwszej sondy (not supported).
    Druga (za katalizatorem) zachowywala sie w nastepujacy sposob (samochod rozgrzany do 90 stopni).

    Na biegu jalowaym wskazanie 0.8v. W ruchu, od jalowego (0,8v) do 1.9krpm rosnie do 1.5v i sie zatrzymuje na tej wartosci.
    Czyli pracuje w przedziale 0.8v-1.5v.

    Czy jest mozliwosc ze w sterownikui bylo cos grzebane dlatego brak odczytu z pierwszej sondy ?
    Nie wiem czym się połączyłeś ale wskazania drugiej sondy to totalne głupoty.
    Mam alfaobd 2.0 i bez problemu pokazuje wskazania 1 i 2 sondy.
    Druga sonda powinna być w okolicach 0.5 V przy stałych obrotach, /takie jak podawałeś w 1 poście/. Takie wskazania jak podałeś są nienormalne chyba ,że czytasz wskazania 1 sondy a myślisz ,że to ta za katem
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 01-10-2018 o 15:42
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  2. #22
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Cytat Napisał DmX Zobacz post
    W grzebanym wyłącza się druga sondę ,żeby błędu nie wywalała
    Kto tak robi?
    Grzebane w 2 silnikach i wskazuje i działa.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Giulia 2.0 200hp, Giulietta 1.8 tbi
    Postów
    383

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Nie wiem czym się połączyłeś ale wskazania drugiej sondy to totalne głupoty.
    Mam alfaobd 2.0 i bez problemu pokazuje wskazania 1 i 2 sondy.
    Druga sonda powinna być w okolicach 0.5 V przy stałych obrotach, /takie jak podawałeś w 1 poście/. Takie wskazania jak podałeś są nienormalne chyba ,że czytasz wskazania 1 sondy a myślisz ,że to ta za katem
    Zasugerowalem sie tym ze nie moglem odczytac sygnalu z dwoch sond na teraz, blednie przyjalem ze jest to sygnal z sondy diagnostycznej.
    Spojrzalem jeszcze raz na alfaobd (korekta, jest wersja 2.0), i sygnal mam z sondy 1 "above catalyser", wiec wyglada na to ze mam informacje z sondy regulacyjnej.
    Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 01-10-2018 o 15:58

  4. #24
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Starachowice
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    168

    Domyślnie

    Panowie, mam ten sam problem co autor postu. Po przejściu pierwszej sondy w pętlę zamkniętą auto zaczyna prychać i strzelać w wydech raz na jakiś czas. Układ zapłonowy cały nowy. Kiedy odłączę pierwszą sondę wszystko jest okey. Pierwsza sonda powinna oscylować ? Robiłem wykresy w mesie z tej sondy, ale skacze w cały świat. Druga sonda pokazywała już normalnie. Chodzi o julkę qv

  5. #25
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Powinna oscylować.
    Ale wykres nie jest podobny do sondy wąskopasmowej.
    Co to znaczy druga sonda pokazywała normalnie?
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190317_094434083.jpg
Wyświetleń:	8
Rozmiar:	78.5 KB
ID:	255911 to wykres do pierwszej sondy.
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 17-03-2019 o 09:51
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #26
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Starachowice
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    168

    Domyślnie

    U mnie pierwsza sonda pracuje w cały świat. Wykres cały czas skacze. Druga oscyluje, wykres wyglada jak sinusoida. Później wrzucę foty z mesa jak to wyglada. Jakim programem sprawdzasz sondy?
    Ostatnio edytowane przez No name ; 17-03-2019 o 10:35

  7. #27
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Zdjęcie tego wykresu to wzorcowe dla diagnostyki.
    A sprawdzam przeważnie alfaobd lub mesem.
    Ta druga sonda nie powinna oscylować 0,1 V -0,9V tylko w granicach 0,4-0,6 V jej rola jest bardziej kontrolna niż wykonawcza.
    Ps. Sprawdż wtyczkę bo koledzy w 159 mieli z nią problemy.
    Ps Lepiej osc albo filmik
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #28
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,475

    Domyślnie

    oprócz wtyczki sprawdź kabel biegnący do sondy- może " nasi tam byli" może ktoś polutował kabel - w przypadku sondy tego typu naprawy powodują zmianę oporności i błędne działanie.

  9. #29
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Starachowice
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    168

    Domyślnie

    Oki, dzięki za wskazówki. Spróbuję dziś na to zerknąć. Nagram jakiś filmik z pracą sond. Może Wam się coś rzuci w oczy.

  10. #30
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Starachowice
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    168

Podobne wątki

  1. Alfa 147 JTDM po pierwszej przegazówce potem brak mocy
    Utworzone przez Bartek_z_147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-02-2015, 09:38
  2. [145] 145 - diagnostyka sondy lamda w silniku boxer
    Utworzone przez majster w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-05-2014, 13:04
  3. Zgodnosc sygnalu fazy i obrotow P1320
    Utworzone przez misiek718 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-05-2012, 16:45
  4. [75] Brak sondy lambda w 1.8 turbo
    Utworzone przez dav13 w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-09-2009, 07:18
  5. Jak sie ma brak grzania sondy do spalania??
    Utworzone przez qdlacz007 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-05-2008, 15:45

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory