Wypadające zapłony w silniku 1.4T MA 135KM

[karol_mito]

Z tymi modułami to jest dziwna sprawa. Każdy piszę o tulejkach, ale gdzie nie zadzwoniłem to każdy mechanik mówił, że właśnie one luzów nie miały.

[Piotriix]

Wszystko wskazuje że silnik potrzebuje remontu. Prawdopodobnie pierścienie tłokowe poszczają olej. Orientuje się ktoś ile ny kosztowała wymiana razem z honowaniem cylindrów? oraz znacie jakiś dobry warsztat który się zajmuje takimi rzeczami w okolicach Warszawy?

Skąd takie wnioski?

[mlody256]

Rozmawiałem ze znajomym z ASO i mieli właśnie podobny przypadek z mokrymi świecami i okazało się że były pęknięte pierścienie. Oddałem samochód właśnie temu koledze. Zobaczymy co się okaże.
A tak z innej beczki kupował ktoś aktywator MA na allegro są znacznie tańsze niż w ASO?

[paweltbu]

Rozmawiałem ze znajomym z ASO i mieli właśnie podobny przypadek z mokrymi świecami i okazało się że były pęknięte pierścienie. Oddałem samochód właśnie temu koledze. Zobaczymy co się okaże.
A tak z innej beczki kupował ktoś aktywator MA na allegro są znacznie tańsze niż w ASO?

Jak wywali tuleje to i swiece mokre, pogadaj z Cinkiem on ma podobno dojscie do MA w dobrej kasie. i nie trzeba cudów wystarczy zmierzyć kompresje żeby wiedzieć co i jak.

[mlody256]

Kto to jest Cinek? i jak mogłabym się z nim skontaktować?
Kompresja została zmierzona i na wszystkich cylindrach wyszła wzorcowo. Nie ma nawet żadnej różnicy między cylindrami.

[Tada TB]

CINSOFT.

http://www.cinsoft.pl/

Nawet masz reklamę na głównej stronie.

[paweltbu]

Kto to jest Cinek? i jak mogłabym się z nim skontaktować?
Kompresja została zmierzona i na wszystkich cylindrach wyszła wzorcowo. Nie ma nawet żadnej różnicy między cylindrami.

Bo to nie remont silnika tylko moduł do wymiany. norma.

[szakal666]

Zatankuj jeszcze lepsze paliwo bo u mnie ono było problemem przy wypadaniu zapłonów

[mlody256]

Po zdjęciu i rozebraniu głowicy wyszło że już ktoś wcześniej ingerował w głowicy. W głowicy są pozrywane gwinty pewnie ktoś dokręcił za dużym momentem. W silniku wymieniam pierścienie oraz kapitalny remont głowicy, niestety zaboli portfel

[Piotriix]

Czyli UPG.
Nie musiał za dużo kręcić wystarczyło ,że zrobił to żle.
Blok gwintujesz na 10 czy zakładasz nowy?