Airtec calkiem slono sobie liczy za te IC ,https://www.airtecmotorsport.com/pro...o-giulietta-2/, ale pewnie podejdzie P&P. Szkoda tylko ze nie podaja wymiarow rdzenia,
Airtec calkiem slono sobie liczy za te IC ,https://www.airtecmotorsport.com/pro...o-giulietta-2/, ale pewnie podejdzie P&P. Szkoda tylko ze nie podaja wymiarow rdzenia,
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 06-10-2018 o 06:06
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
IC zmieniałem ok 20kkm temu, filtr K&N mam od 60kkm, a DP i chipa od 4kkm. "Mechanicznie" co masz na myśli?
You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo