tak w obu! - w jednym po ok 70 tkm w drugim po...13 tkmNapisał Kuboslaw
tak w obu! - w jednym po ok 70 tkm w drugim po...13 tkm
zupełnie nic
Nie dopiszę nic mądrego, ale mam 159, 2.0 i C635, 2011 rok i dobrze, że trafiłem na ten wątek.
Wymieniłem poduszkę pod skrzynią, bo myślałem, że to ona się zużyła. Potem do głowy przyszedł mi dwumas... Już miałem brnąć dalej i zająć się półosiami...
Objawy u mnie identyczne, czyli stukanie przy puszczaniu i dodawaniu gazu oraz nieszczęsny 1 i 2 bieg. Drgania raczej znikome, a przynajmniej nie takie, aby mi w jakiś sposób przeszkadzały.
Jak 2300 ma kosztować remont skrzyni, to ja raczej podziękuję. Lepiej się chyba przyzwyczaić. Dyfra ruszać nie będę.
Swoją drogą widzę, że na allegro jest kilka rodzajów tych skrzyń, przykładowo:
C635.6.35.28
C635.6.35.38
C635.6.35.32
Ciekawe czy są zamienne. Ktoś się orientuje?
Właśnie wpakowałem się pod auto, żeby sprawdzać półosie, ale ani drgnęły i natknąłem się na ten luz na dyferencjale. Też staram się to akceptować, nauczyłem się z tym jeździć, delikatnie puszczam sprzęgło.
Jak się rozsypie bardziej (w co raczej wątpię) to będę naprawiać.
Dareek czy w obydwu półosiach (lewa i prawa) występował ten problem?
Ostatnio edytowane przez barto ; 28-08-2019 o 09:09
niestety tak- w tek chwili jest ponad 57 tkm i.cisza- jak widać coś było na rzeczy.
[MENTION=26049]gramian[/MENTION] - z tego co pamiętam to wymieniłeś skrzynię u siebie.
Czy te stuki przy dodawaniu / odejmowaniu gazu zniknęły po wymianie?
Jest lepiej, po wymianie było wręcz idealnie. Teraz na dynamicu zaczyna coś występować ale nie nazwałbym tego stukami. Dodam, że mam 440 momentu..
Czyli półosi czy samych przegubów rozumiem nie zmieniałeś.
Nie, to jest nadal w oryginale. Luz na przegubach dawałby inaczej znać, to raczej delikatny luz w mechaniźmie różnicowym.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem