Witam wszystkich, czy ktos z Was wyciszal wnetrze Miciaka ?? Wydaje mi sie ze w srodku jest dosc glosno przy predkosciach powyzej 90. Do tego mam pytanko czy u Was seryjny wydech tez dosc glosno buczy ?? Mam 1.4 16v 2010r .
Wyciszenie kabiny w Mito
Witam wszystkich, czy ktos z Was wyciszal wnetrze Miciaka ?? Wydaje mi sie ze w srodku jest dosc glosno przy predkosciach powyzej 90. Do tego mam pytanko czy u Was seryjny wydech tez dosc glosno buczy ?? Mam 1.4 16v 2010r .
Ale jaki jest to konkretnie silnik? I jaką masz wersję wyposażenia?
1.4 16v 95KM , progression a czemu pytasz o wersje wyposazenia??
W wersji Distinctive jest inny tłumik, który daje "lepsze efekty dźwiękowe". Przy tej wersji masz standardowy tłumik i zacząłbym od sprawdzenia czy nie masz gdzieś dziury albo nieszczelności. Ja u Siebie mam dziurę w ostatnim tłumiku od strony wejścia. I po przekroczeniu pewnej prędkości też jest głośniej.
Ta dziura tam ma być, służy odprowadzaniu wody z wnętrze tłumika.
Ja sie wzialem za wyciszanie , narazie drzwipotem podszybie, i bagaznik
To w takim razie mam już tłumik do wymianyNapisał relneg
A ktoś wymieniał w swoim MiTo tłumik końcowy?
Jakie polecacie, bo z tego co widzę w necie to ciężko dostać cos w rozsądnej cenie.
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
Ja jeszcze nie muszę, ale pewnie niebawem i mnie to spotka. Wstępnie się orientowałem i najpewniej wezmę dedykowany Ultera - podobno rozsądny i wcale nie głośny.
Pasuje od grande punto 1.4 16v wersja sport . Srodkowa rura z tlumikiem jest zamienna a koncowy niby nie ale serio jest zamienny jest cichy i przedewszystkim jest tanszy. Ale mowie tu o tych samych silnikach czyli 1.4 16v 78-95KM a jak jest w t- jet i MA to nie wiem
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem