Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 20-11-2018 o 11:14
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Pompa WC ma wbudowany zawór bezpieczeństwa: "Internal Pressure Relief Valve".
Błąd jaki mi się pojawił to "Fuel high pressure signal", zakładam, że skoro zawór nie upuścił ciśnienia to czujnik to odczytał (podwyższone ciśnienie), a ecu zarejestrował błąd.
Takie jest moje wnioskowanie na tą chwilę.
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 20-11-2018 o 11:19
Wysokie ciśnienie paliwa
Niskie ciśnienie paliwa
Uszkodzony czujnik ciśnienia na listwie
Nadmierna rezystancja w obwodzie listwy lub pompy
Wycieki
Te usterki mogą ci wywalić ten błąd.
I niekoniecznie muszą występować oddzielnie.
Także zanim wydasz kupę kasy na nową /inną / pompę lepiej dokładnie sprawdż bo szkoda kasy.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Dzięki za tropy
Zależy jaka jest dokładnie funkcja i budowa tego zaworu. Jeśli jest to zwykły zawór sprężynowy to prędzej będzie upuszczał ciśnienie zbyt wcześnie (tj. ciśnienie będzie niższe niż wymagane). Jest jeszcze druga opcja, moim zdaniem mniej prawdopodobna - coś go podpiera (opiłki). Tak czy inaczej jeśli już brać się za pompę to ja bym kupił używkę, nawet ze starszego rocznika. Te pompy ogólnie mają opinie pancernych.
Tylko najpierw zrób logi.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Zauważylem, że problem w zasadzie występuje tylko jeżeli gqv jest w tyrbie "dynamic".
Dzisiaj pojezdzilem troche po mieście, w celu zalogowania bloków mierzonych i auto w tym czasie zachwowywalo sie poprawnie.
Ciśnienie zmierzone w zasadzie poza drobnymi odchyłkami podąża za zadanym w mapie. Chyba nie ma się do czego przyczepić.
Przeglądałem dzisiaj papiery, które dostałem przy zakupie auta, i wśród faktur natknąłem się na wydruk z urzadzenia diagnostycznego z przed ponad roku. Diagnozna była robiona w autoryzowanym serwisie fiata. Błąd, który jestem przedmiotem dyskusji również jest na wydruku i widać problem nie został rozwiązany przez dilera, dziwna sprawa,
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 16-12-2018 o 21:22
[MENTION=79835]tzebrowski[/MENTION] i jak naprawiłeś?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Nie, problem nadal występuje w trybie "dynamic", w jeździe miejskiej,
Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 27-01-2019 o 21:27
Czyżby alfa Ci mówiła -hola hola ,nie szalej po mieście to nie tor
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Coś jest na rzeczy , szukam używanego grilla przedlift i kilku innych gadzetów do mojej gqv