Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    147 JTD / Giulietta 1.4t MA
    Postów
    8

    Unhappy Multiair czy coś innego?

    Witam, od miesiąca posiadam giuliette z 1.4 MA 2010r, wczoraj w czasie normalnej jazdy przez miasto check engine, silnik nie równo pracuje do 2 tyś obrotów dostaje drgań aż całym autem trzęsie... Po podpiecu doi komputera wypadanie zapłonu cylinder 2 i drugi blad wypadanie zapłonu ogolne. Auto miało wymieniany moduł Multiair ma na nim przejechane 12 tyś km... W ASO stwierdzili że moduł na 80% sprawny i mówili coś o uszczelce pod głowicą... Ręce opadają a auto mam dopiero miesiąc.
    Macie jakies inne propozycje?

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    5,599

    Domyślnie

    Zmień mechanika.
    A jak oni stwierdzili UPG?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    147 JTD / Giulietta 1.4t MA
    Postów
    8

    Domyślnie

    Nie mam pojęcia taki telefon dostałem rano, dodali że ostatnio też była u nich alfa z tymi samymi objawami i wymieniali uszczelkę. Jutro mam dostać dokładny telefon co i jak, już się boję o koszty...

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2018
    Auto
    brak
    Postów
    307

    Domyślnie

    Ta... weż pod uwagę, że to może być bajeczka dla jelenia i przyczyna może być prozaiczna, ale weźmie się skazuje gościa za wyminę uszczelki. Objawy padu uszczelki są najczęściej dość charakterystyczne. To co piszesz to byłoby nietypowe. Najczęściej to płyn się "gotuje", buzuje, są w nim bąbelki, albo go dość szybko ubywa i wtedy auto często cały czas "kopci", tj. paruje z rury wydechowej, albo może płynu przybywać. Samo wypadanie zapłonów to się przy padzie uszczelki jeszcze nie spotkałem.
    Poza tym moim zdaniem to kit, a przemawia za tym uwiarygodnianie się ASO, że niedawno już mieli takie przypadek. no no już to widzę.
    Po drugie. Ile auto ma przejechane? Czy przebieg jest wiarygodny? Bo nie, że ręce opadają, ale może kupiłeś sztrucla i teraz lament...
    Ostatnio edytowane przez XJ6 ; 14-03-2019 o 16:25

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    147 JTD / Giulietta 1.4t MA
    Postów
    8

    Domyślnie

    Auto ma przejechanie 93tys przy 87 wymiana rozrząd świece olej filtry w tym ten mały z ma też w aso. Z polskiego salonu z Katowic. Przebieg udokumentowany.

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2018
    Auto
    brak
    Postów
    307

    Domyślnie

    Ok. jak na rok 2010 to malutki przebieg. A z drugiej strony jak na tak mały przebieg padnięcie UPG jest zastanawiające. No zobaczymy jak się ta sprawa skończy. Poinformuj nas.

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2014
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair
    Postów
    234

    Domyślnie

    Można pozamieniać cewki/świece miejscami i sprawdzić, czy nie przeniesie się na inny cylinder. Na uszczelkę objawy nie pasują.

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2018
    Auto
    brak
    Postów
    307

    Domyślnie

    Zdaniem aso pasują, bo oni zapewne wymienią świece za 200 zł, a wezmą jak za wymianę UPG 2000 zł. I wszystko będzie się zgadzać.

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    147 JTD / Giulietta 1.4t MA
    Postów
    8

    Domyślnie

    Świece i reszta powinna być jeszcze na gwarancji bo nawet nie minął rok chyba że się mylę

  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2014
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair
    Postów
    234

    Domyślnie

    Cewek się nie wymienia prewencyjnie, więc raczej masz oryginalne.

Podobne wątki

  1. [MiTo] 1.4 MultiAir z 105 km do 170
    Utworzone przez marcopolo w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-01-2019, 14:37
  2. [MiTo] Czyżby problem z MultiAir po wymianie oleju? (1.4 Multiair 105 KM)
    Utworzone przez abuse w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-03-2018, 08:56
  3. MultiAir a LPG
    Utworzone przez Quattro w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 11-12-2017, 23:47
  4. [MiTo] MultiAir
    Utworzone przez andkula w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 44
    Ostatni post / autor: 22-02-2016, 13:02
  5. V8 multiair?
    Utworzone przez tomaz w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 11:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory