Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 43
  1. #31
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    5,660

    Domyślnie

    Jak masz gdzie to opuszczaj
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  2. #32
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Doblo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Giulietta QV i 145 1.4TS
    Postów
    402

    Domyślnie

    Tak się przyjrzałem fotkom z montażu i mam pytanie:
    Co to za dziura w osłonie silnika????
    You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo

  3. #33
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    5,660

    Domyślnie

    No dodatkowe chłodzenie QV| Fmic - srednica wejścia/wyjścia intercooler
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  4. #34
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    giulietta 1.8 tbi, 1.9 tdi na koksie (gtb20,12mm)
    Postów
    133

    Domyślnie

    Cytat Napisał Doblo Zobacz post
    Tak się przyjrzałem fotkom z montażu i mam pytanie:
    Co to za dziura w osłonie silnika????
    Styczniowa przygoda

  5. #35
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    giulietta 1.8 tbi, 1.9 tdi na koksie (gtb20,12mm)
    Postów
    133

    Domyślnie

    Panowanie, jaki jest bezpieczny boost dla stage1.
    Znalazłem coś takiego: http://www.revlimit.gr/index.php?opt...=en&Itemid=162

    * Full boost: 1.6bar@2000 rpm
    * Constant pressure:1.4bar
    * Pressure at revlimit:1.2bar
    * Revlimit: 6500 rpm

    * Power: 275hp
    * Torque: 400Nm
    Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 16-04-2019 o 08:02

  6. #36
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    5,660

    Domyślnie

    No sam udzieliłeś odpowiedzi
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  7. #37
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    giulietta 1.8 tbi, 1.9 tdi na koksie (gtb20,12mm)
    Postów
    133

    Domyślnie

    Mam zaplanową wizytę u lokalnego tunera, i chciałbym się upewnić że nie dmuchnie 2bar

    Widzę ze na stage 2 jest wymagany upgrade filtra powietrza,
    Jakieś rekomendacje, jaki dokładnie filtr jest sugerowany ?

    edit:
    Znalazłem coś takiego: https://www.torque7.co/product/giulietta_qv
    Ostatnio edytowane przez tzebrowski ; 16-04-2019 o 12:40

  8. #38
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    5,660

    Domyślnie

    Wąskie gardło fabrycznego zestawu to rura doprowadzająca powietrze z nad błotnika.
    Przerób to i zostaw fabryczna puchę.A na upartego wsadz tam k&n http://www.dexcraft.pl/filtry-powiet...kn-e-2986.html
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 16-04-2019 o 13:05
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  9. #39
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    giulietta 1.8 tbi, 1.9 tdi na koksie (gtb20,12mm)
    Postów
    133

    Domyślnie

    Montowawałem wczoraj kolanko do IC 51/63, więc miałem szansę przyjrzeć się obudowie filtra. Ten czerpak który idzie do komory jest demontowalny(takie miałem wrażenie) więc teoretycznie można by dorobić kawałek rury i puścić go gdzieś niżej.

    Tak się zastanawiam jak ta operacja może wpłynąć na obniżenie temp powietrza.
    Teoretycznie duzy fmic chłodzi powietrze już całkiem solidnie. Ma ktoś jakieś doświadczenie poprarte cyframi ?

  10. #40
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    giulietta 1.8 tbi, 1.9 tdi na koksie (gtb20,12mm)
    Postów
    133

    Domyślnie

    Montowawałem wczoraj kolanko do IC 51/63, więc miałem szansę przyjrzeć się obudowie filtra. Ten czerpak który idzie do komory jest demontowalny(takie miałem wrażenie) więc teoretycznie można by dorobić kawałek rury i puścić go gdzieś niżej.

    Tak się zastanawiam jak ta operacja może wpłynąć na obniżenie temp powietrza.
    Teoretycznie duzy fmic chłodzi powietrze już całkiem solidnie. Ma ktoś jakieś doświadczenie poprarte cyframi ?

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Jak używać wejścia AUX?
    Utworzone przez spoker w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-04-2019, 20:04
  2. [159] Montaż wejścia USB
    Utworzone przez MatiMatteo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 22-09-2018, 11:30
  3. Rury dolotu turbina - intercooler; intercooler - kolektor ssący
    Utworzone przez Gereme w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 07-03-2013, 08:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory