Niewiele nalatane.
Jeden rozkleił się całkowicie a drugi już ma szczelinę pomiędzy metalem a okładziną.
Zobaczę też przód bo było hurtem zmieniane.
Niewiele nalatane.
Jeden rozkleił się całkowicie a drugi już ma szczelinę pomiędzy metalem a okładziną.
Zobaczę też przód bo było hurtem zmieniane.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
całe wyglądają strasznie.
Rdza żre na potęgę.
A nie mają nawet 2 lat.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Nie mam fotek ale jak wyjmowałem fabryczne to wyglądały super w porównaniu z tymi textar.
A były w aucie ponad 6 lat nie ruszane
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Ja wymieniłem tył na TRW, bo oryginały po 4,5 latach rozwarstwiły się. Chwalę sobie TRW. Bdb pracują i dobrze wyglądają.
Jak wyżej też od zawsze mam TRW w każdej mojej alfie a były 3 i sobie chwalę
Ja chemi nie używam a szampon agresywny chyba nie jest.
Rozebrana druga strona i jeden klocek wyraźnie już odstaje od blachy.
Niestety założyłem znów textar bo tylko to miałem od ręki.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Dzisiaj wymieniałem przód w QV na OE i miałe wybite ferrodo. Stare które wyjmowałem też ferrodo, i wyglądały znacznie lepiej niż te ze zdjęć.