Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 38 z 38
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale MiTo/Giulietta - Forum poświęcone najnowszym modelom: Alfa Romeo MiTo (produkowane od 2008) oraz Alfa Romeo Giulietta (produkowana od 2010r). W 2012 do tego działu dołączy jeszcze Alfa Romeo Giulia. Nowe Alfy zasilają silniki benzynowe: 1.4 MPi, Turbo, MultiAir, MultiAir Turbo, 1.75 TBi oraz diesla: 1.3 JTDm, JTDm-2, 1.6 JTDm-2, 2.0 JTDm.
  1. #31
    Użytkownik Romeo Avatar metan
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    K-ce
    Auto
    Mito 1,4 MPI
    Postów
    1,030
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 d 7 m

    Domyślnie

    To jest elm więc będzie OK, z silnikiem połączysz się bez przejściówki nawet tym scantoolnetem, pcmscanem itp co je tam wymieniają. Co do pozostałych modułów to podchodzi przejściówka 3 (c19),ja zrobiłem sobie przełącznik. Oczywiście przy założeniu że kupisz FES-a bo lewe wersje które krążą po necie poniżej wersji 2.6.1 nie obsługują jeszcze miciaka.
    Ostatnio edytowane przez metan ; 11-02-2012 o 13:59

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #32
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    WPR
    Auto
    MiTo 1.4 16V
    Postów
    7
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 h 48 m

    Domyślnie

    Niestety napotkałem problem gdy chciałem zrobić wykres pracy sondy lambda. Używam pożyczoną pełną wersję FES 3.3. Gdy w zakładce Parametry wybieram jakikolwiek parametr do monitorowania, to FES zrywa połączenie. Czy to często spotykane ?? Czy ten ELM327 potrzebuje przeróbki, tj. odlutowania któregoś opornika. Czy może mogę użyć jakiegoś innego programu do zrobienia wykresu pracy sondy ?? Proszę o pomoc.

  4. #33
    Użytkownik Romeo Avatar metan
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    K-ce
    Auto
    Mito 1,4 MPI
    Postów
    1,030
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 d 7 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał metoda Zobacz post
    Niestety napotkałem problem gdy chciałem zrobić wykres pracy sondy lambda. Używam pożyczoną pełną wersję FES 3.3. Gdy w zakładce Parametry wybieram jakikolwiek parametr do monitorowania, to FES zrywa połączenie. Czy to często spotykane ?? Czy ten ELM327 potrzebuje przeróbki, tj. odlutowania któregoś opornika. Czy może mogę użyć jakiegoś innego programu do zrobienia wykresu pracy sondy ?? Proszę o pomoc.
    Były ELMy z niepotrzebnym rezystorem ale wtedy nie łączył w ogóle. A opcje masz dobrze poustawiane (prędkości danych itp)? Zarowno w fesie jak i połączeniach COM? U mnie jest 38400.
    Któryś ze wspomnianych przeze mnie programów robił wykresy (chyba pcmscan).
    Alfaobd podobnie ale jak i fes również płatny.

  5. #34
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    WPR
    Auto
    MiTo 1.4 16V
    Postów
    7
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 h 48 m

    Domyślnie

    A której wersji Fesa używasz?? Bo jak sprawdzałem na 3.4.2 tzn. najnowszej wersji, która niby ma poprawioną obsługę Mito, to łączył się i po sekundzie się rozłączał. Obecnie wersja 3.3 łączy się bez problemów, sprawdza błędy, kasuje je, lecz jak mówiłem przy zaznaczeniu jakiegoś Parametru, tracę połączenie.
    Gdy skanuję fesem porty

    Skanowanie ...
    Znaleziono interfejs ELM 327 na porcie COM2, prędkość 38400bps
    Ten interfejs jest zgodny z ELM 327 1.4! Powinien się połaczyć ze wszystkimi modułami CAN.
    Zbyt duże opóźnienia!!!

    Czy masz u siebie także ostrzeżenie "Zbyt duże opóźnienia" ??

  6. #35
    Użytkownik Romeo Avatar metan
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    K-ce
    Auto
    Mito 1,4 MPI
    Postów
    1,030
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 d 7 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał metoda Zobacz post
    A której wersji Fesa używasz?? Bo jak sprawdzałem na 3.4.2 tzn. najnowszej wersji, która niby ma poprawioną obsługę Mito, to łączył się i po sekundzie się rozłączał. Obecnie wersja 3.3 łączy się bez problemów, sprawdza błędy, kasuje je, lecz jak mówiłem przy zaznaczeniu jakiegoś Parametru, tracę połączenie.
    Gdy skanuję fesem porty

    Skanowanie ...
    Znaleziono interfejs ELM 327 na porcie COM2, prędkość 38400bps
    Ten interfejs jest zgodny z ELM 327 1.4! Powinien się połaczyć ze wszystkimi modułami CAN.
    Zbyt duże opóźnienia!!!

    Czy masz u siebie także ostrzeżenie "Zbyt duże opóźnienia" ??
    Ja nie mam FES-a (kiedyś używałem ściągniętego zcrackowanego 2.6, nie obskakiwał wszystkiego ale wszystkie parametry widziałem aczkolwiek nie robiłem wykresów) , mam AlfaOBD. W AlfaOBD miałem komunikat "latency too high" ale w przypadku prób przeprowadzenia Proxy alignment.
    Może spróbuj w FEsie zaznaczyć ptaszka "high latency mode" w ustawieniach interfejsu

  7. #36
    Użytkownik Romeo Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    156 TS 2.0 '99 ecu: M1.5.5
    Postów
    4,467
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    19 d 10 h 47 m

    Domyślnie

    - program Scan Master oraz ELM 327 1.4b w tym temacie , podtemat # 216 + link do programu.
    - robi wykresy sond lamnda pre-cat oraz post-cat.
    - działa na protokole interfejsu EOBD,
    --
    JTS - badania testowe dla ustalenia parametrów - prośba o wzięcie udziału w testach.
    --
    - była AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV E4 2006, Cartechini, ECU ME7.3.1, Bosch ABS 8 VDC/ASR, AirBag Siemens MY-99.

  8. #37
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    03 2012
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 ECO / Seat Toledo II
    Postów
    7
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 h 20 m

    Domyślnie

    Koledzy, proponuję przeczytać TO: http://forum.fiatecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493 , link ze strony http://www.fiatecuscan.net/

    Opisano tam problem (wada fabryczna ELM-a) i sposób naprawy (kilka minut z lutownicą).

  9. #38
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar bogas
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Mysłowice/Jaworzno
    Auto
    Mito 1,4MA 135KM
    Postów
    127
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 3 h 42 m

    Domyślnie

    Nie wszystkie mają ten problem - mój, kupiony ponad rok temu (1.4) go nie posiada.
    Aczkolwiek - jak nie działa, warto zacząć od tej przeróbki.
    FIATECUSCAN 3.4.1 Registered Club

Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. Co to za kabel ?
    Utworzone przez JTD w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 12-01-2011, 22:27
  2. Jaki program jaki kabel ?
    Utworzone przez cinusiek w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-05-2010, 18:05
  3. jaki kabel
    Utworzone przez leon8101 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-11-2009, 17:00
  4. Jutro kupuje auto czy kabel KKL od VW pasuje do Alfy?
    Utworzone przez jptomczyk w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-09-2009, 22:43

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

pcmscan jaki kabel

elm 327 1.4b programy

elm 327 1.3 wada

duże opóźnienia elm

kabel diagnostyczny seat toledo

elm 327 przerobka do alfy

wrocław sklep kabel diagnostyczny

elm zbyt duże opóźnienia

interfejs diagnostyczny alfa romeo wrocław sklep

elm 327 zbyt duże opóźnienia

przerobka elm

elm 327 do seat toledo

fes traci połączenie

latency to high fes

elm 327 ver.1.4 b opinie

inspekcja oleju grande punto 1 4

przewód do masy grande punto

airbag continental ep

przeróbka elm 327 bluetooth

oprogramowanie diagnostyczne do seat toledo 2 elm327

elm327 nie działa punto

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •