Kabel diagnostyczny + oprogramowanie - co polecacie?

[bogas]

TPMS jest skrótem już tak powszechnym jak ABS, ESP, VDC czy też ECU więc nie ma moim zdaniem potrzeby się rozpisywać.

Check Engine się świeci, jak to ma w zwyczaju bez uruchomionego silnika (rozrusznik nie działa).
Jeśli natomiast pytasz o błędy - ECU nie rejestruje żadnych.

[fx25]

aktywacji TPMS nie zrobisz bo nie masz czujników, zapewne będziesz mógł je obsłużyć (dopisać do auta, zmienić)

[baksiu]

nie ma ktoś na podorędziu jakiegoś MES-a czy FES-a w pełnej wersji? bo zmieniłem ostatnio komputer i gdzieś mi się straciły stare programy, nawet nie wiem, czy obsłużyłyby moją stosunkowo nową Giuliettę QV, a miałem ostatnio stłuczkę z sarenkami na drodze i mam aktualnie kilka błędów do skasowania, między innymi od poduszek i pasów. Będę wdzięczny za pomoc, mam kabelek ELM, taki, co ogarnia wszystko w mojej Brerze, mam do niego 3 przejściówki, więc chyba wszystko co mi potrzeba...

[paweltbu]

nie ma ktoś na podorędziu jakiegoś MES-a czy FES-a w pełnej wersji? bo zmieniłem ostatnio komputer i gdzieś mi się straciły stare programy, nawet nie wiem, czy obsłużyłyby moją stosunkowo nową Giuliettę QV, a miałem ostatnio stłuczkę z sarenkami na drodze i mam aktualnie kilka błędów do skasowania, między innymi od poduszek i pasów. Będę wdzięczny za pomoc, mam kabelek ELM, taki, co ogarnia wszystko w mojej Brerze, mam do niego 3 przejściówki, więc chyba wszystko co mi potrzeba...

Podepnę się z tematem bo moja instalka wymaga zmiany nr seryjnego dysku w kompie, a że laptop nowy i na gwarancji to taki manewr nie wchodzi w grę.

[tx555]

Nie sądzę aby to miało dla gwaranta jakiekolwiek znaczenie ale jeśli się boisz to zapisz sobie jaki jest id fabryczny dysku , potem potem zmień sobie na taki jaki trzeba a zawsze w każdej chwili możesz wrócić potem do pierwotnego i po sprawie

[paweltbu]

Nie sądzę aby to miało dla gwaranta jakiekolwiek znaczenie ale jeśli się boisz to zapisz sobie jaki jest id fabryczny , potem zmień na taki jaki trzeba a zawsze możesz wrócić potem do pierwotnego i po sprawie

qrrr... przecież to takie oczywiste. Dzięki tx555 za uświadomienie w najprostszym rozwiązaniu

[Homer6000]

Panowie, mam Mito z 2009roku.
Niedomagają silniczki nawiewów - mieszania prawy i lewy.
Słyszałem, ze może pomóc adaptacja programem.
Pytanie: jaki kabel i program do tego najlepiej wybrać. ?

[Piotriix]

Panowie, mam Mito z 2009roku.
Niedomagają silniczki nawiewów - mieszania prawy i lewy.
Słyszałem, ze może pomóc adaptacja programem.
Pytanie: jaki kabel i program do tego najlepiej wybrać. ?

A nie ma odpowiedzi na to pytanie w tym temacie?

[alehandro]

A nie ma odpowiedzi na to pytanie w tym temacie?

[MENTION=87325]Homer6000[/MENTION] walczy jak może w tej kwestii w różnych tematach.
Musisz chyba się posiłkować podobnymi tematami w punto/bravo/giulietcie bo w Mito chyba tego na forum nie było acz myślę, ze problem ygląda bardzo podobnie.

Odnosnie diagnostyki na poziomie amatorskim pozostaje chyba ELM i apka do diagnostyki alfy w GooglePlay.

[Homer6000]

no walczę, walczę, ale nikt nie jest w stanie mi pomóc.

Niestety, ale ta Apka moze czytać tylko błedy silnika, zależałoby mi na większej ilości funkcji, np adaptacja tych silniczków, czy wyłączanie sygnału zamykania alarmu.

z góry przepraszam i dziękuję za pomoc