A to oznacza, że swoją Alfą będę jeździł bez końca.Napisał radosuaf
A to oznacza, że swoją Alfą będę jeździł bez końca.
Ja chyba też... Ale z drugiej strony nie bardzo wierze, żeby zrezygnowali z normalnego kompaktowego hatchbacka.
Konfigurator Giulietty już działaZmienił się dość znacznie jesli chodzi o sam przebieg konfiguracji (imo na plus), aczkolwiek opcje wyboru już nie tak bardzo, zachęcam do zapoznania się z nim. To co zauważyłem:
- Cena bazowa Veloce wzrosła o około 4000pln, ale to chyba koszt reflektorów 35W ze spryskiwaczami, których nie ma w opcjach.
- Brak opcji podgrzewanych foteli dla tych ze zintegrowanym zagłówkiem - napisałem do jednego z dealerów w tym temacie.
- Zniknęło nagłośnienie Bose również przy UConnect 6.5".
Swoją droga miał ktoś możliwość porównania nagłośnienia Bose do tego "zwykłego"? Duża różnica?
Gdyby była w stylu Toyoty C-HR, to bym nie miał nic przeciwko. Mam na myśli styl, nie wygląd, bo ten jest zdecydowanie diskopolowy.
Ani wygląd ani styl tych samochodów mi nie podchodzi... Może właśnie dlatego, ze discopolowy (cokolwiek by to znaczyło)?Aczkolwiek nigdy nie patrzyłem tak na samochody
Alfa jest chyba ostatnią marką, która mogłaby wejść w tech-design. Na szczęście.
w przedlifcie (małe radio) była imho przepaść.
I tak pozostalo do dnia dzisiejszego ( nadal jest przepaść ).
Na stronie głównej alfaromeo.pl pojawiło się info o limitowanych edycjach Giulietty i Mito w wersjach "Veloce S". Czyżby próba tchnięcia jeszcze trochę życia w sprzedaż w Polsce tych ciągle fajnych modeli ?
Raczej ściema bo w szczegółowym opisie nie ma nic szczególnego.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem