Strona 66 z 96 PierwszyPierwszy ... 16565758596061626364656667686970717273747576 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 651 do 660 z 955

Temat: Porady eksploatacyjne

  1. #651
    Użytkownik Świeżak Avatar Zefir
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta JTDm 170 TCT
    Postów
    194

    Domyślnie

    Cześć. Takie pytanie dla osób, które zwracają na takie rzeczy uwagę. Jak często czy ogóle podlega wymianie płyn i w układzie chłodzenia.
    W interwale są do 175 tyś podane informacje, przy czym mowa o sprawdzeniu i uzupełnieniu. Czy płyn hamulcowy wymienia się co dwa lata czy raczej kwestia przebiegu. I jak długi można przejechać na wymienionym pasku rozrządu? I instrukcji pierwsza wymiana 140 tyś potem ani słowa. Czy założyć że tyle samo.
    Podobnie paski napędu akcesoriów, raz jest nowa o wymianie, potem nie ma konkretnych informacji.
    Motor to 2.0 JTDm2 170.
    Pozdrawiam

  2. #652
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Calypso
    Dołączył
    02 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulietta QV Rosso Competizione
    Postów
    501

    Domyślnie

    Płyn chłodniczy nie zaszkodzi raz na 2-3 lata. Dodatkowo jak wymieniasz rozrząd z pompą wody to płyn obowiązkowo. Płyn hamulcowy przy każdej zmianie hamulcy, tu zalezy od Twojej eksploatacji... Rozrząd raz na 4 lata maks co 50k km i powinno być wszystko ok Pasek osprzętu podobnie raz na 50k km.

  3. #653
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2018
    Auto
    AR Giulietta 1.4 TB Sport + LPG Tartarini EVO 01
    Postów
    1,106

    Domyślnie

    Rozrząd co 50 tyś I to chyba przesada...

  4. #654
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Calypso
    Dołączył
    02 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulietta QV Rosso Competizione
    Postów
    501

    Domyślnie

    Mowa o maksymalnym przebiegu, ja wymieniłem po poprzedniku po 3 latach i po ok 35k km.

  5. #655
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2014
    Auto
    .
    Postów
    451

    Domyślnie

    Ja mam zamiar robic jak w Abarcie rozrzad po 70 - 80 tys. Kompletny wraz z pompa.

    Wymiana oleju co 12 tys. km

    Klocki co 40 tys km tarcze co ok 80 - 100 tys. zaleznosci od zuzycia wiadomo ale nie widze aby sie zuzywaly szybciej niz w Abarcie.

    Zawsze delikatnie na zimnym do momentu kiedy sie nie zagrzeje.

    Ciekawy jestem jak TCT, sa pewne mankamenty w jej pracy szczegolnie przy slamazarnej jezdzie w trybie N na niskich biegach. W trybie D to zupelnie inna skrzynia dlatego wydaje mi sie, ze powinno byc ok.

    Omijac dziurawe drogi z mojego punktu widzenia jest bardzo kluczowe, wiadomo czasem sie wjedzie w jakas droge gdzie dziury moga urwac kolo ale swiadomie zawsze wybieram lepsza droge nawet jak jest dluzsza w ramach rozsadku.

  6. #656
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2019
    Auto
    Giulietta
    Postów
    26

    Domyślnie

    Witam. Mam pytanie odnośnie turbo Garrett gt1446 czy można prosić o nr katalogowy jaki siedzi w Julce oraz czy są to turbiny ze wzmocnionym ułożyskowaniem ? Pytam ponieważ jestem w trakcie zakupu turbo i posiadam model o nr 815000-0003 GT1446, czy będzie pasować p&p ?

  7. #657
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    https://www.turbomaster.info/eng/app...ger_cars/fiat/
    Wszystkie gt 1446 są identyczne .
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #658
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2019
    Auto
    Giulietta
    Postów
    26

    Domyślnie

    Garrett już na miejscu, teraz pytanie. Po zmianie sprężarki silnik będzie miał około 180 koni z fabrycznych 105 , interwał wymiany oleju co 12 tys to pewne. Czy takie wysilenie w znaczący sposób przyspieszy zużycie silnika ?

  9. #659
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Tuner prawdę ci powie na hamowni.
    A co to za wersja 105 KM?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  10. #660
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2019
    Auto
    Giulietta
    Postów
    26

    Domyślnie

    Na rynek włoski , klima manualna itd. jakaś wersja podstawowa na małe spalanie z turbo bez zmiennej geometrii

Podobne wątki

  1. [159] 1.9 JTDm - wymiany eksploatacyjne i profilaktyczne przy przebiegu 100 - 120 tys km
    Utworzone przez Gary w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 23-07-2013, 22:21
  2. Płyny eksploatacyjne
    Utworzone przez dawidee26 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 06-09-2012, 17:47
  3. [MiTo] Chcę kupić MiTo - czy warto? Jakie są koszty eksploatacyjne?
    Utworzone przez ila34 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 23-06-2011, 08:57
  4. [155] materiały eksploatacyjne
    Utworzone przez rafal70185 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-08-2010, 22:58
  5. [145] 1,9 TD - wazne pytanie eksploatacyjne
    Utworzone przez showtime w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-10-2008, 08:51

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory