System start & stop

[lookash]

Miałem podobny problem i po uważnej lekturze instrukcji doszedłem do wniosku ,że powodem może być ładowanie akumulatora prostownikiem.
Instrukcja mówi wyraźnie ,że ładowanie akumulatora prostownikiem musi być poprzedzone odpięciem konektora z klemy ujemnej. Trzeba wcisnąć przycisk zwalniający ten konektor odłączyć go a dopiero podłączyć prostownik. Pomyślałem że skoro ładowałem akumulator bez odpięcia tego konektora mogło dojść do zawieszenia sterownika. Odpiąłem go na moment i podłączyłem ponownie na wszelki wypadek wypiąłem też bezpiecznik 87 w skrzynce pod maską odpowiedzialny za system start stop. Po tym układ start stop zaczął funkcjonować normalnie.

Też chciałem to zrobić, ale za nic nie mogę znaleźć bezpiecznika F87. W instrukcji jest wyszczególniony w tabelce:

Czujnik IBS stanu naładowania akumulatora dla systemu Start&Stop - F87 - rys 153

Oglądam ten rysunek i albo jestem ślepy, albo nigdzie go nie ma.


A co do samego problemu. Auto od samego początku jak je kupiłem z drugiej reki nie wyłącza się na światłach itd. Na ekranie nie pojawia się komunikat o niedostępnym systemie. Ba, przyciskiem na konsolecie mogę system wyłączyć i włączyć - pojawi się wtedy na moment odpowiedni komunikat na ekranie. Jednak sam system po prostu nie działa.
Akumulator profilaktycznie podładowałem, zdjąłem też klemy na czas ładowania, żeby całość zresetować i później po założeniu odczekałem odpowiedni czas i dopiero całość uruchamiałem. Niestety bez rezultatów. MES nie pokazuje, żadnych błędów związanych z tym systemem.

BTW przeglądałem skrzynkę bezpieczników pod kierownicą i widzę, że jednego nie ma w środkowym rzędzie (wg instrukcji F89), za to w lewym rzędzie jest mimo, że w instrukcji go nie ma.


Co ciekawe tabela nie podaje takiej pozycji jak F89. Wie ktoś co to jest?

[tx555]

Po co wyciągać bezpiecznik? Nie prościej po prostu odpiac wtyczkę od ibs?

[lookash]

Po co wyciągać bezpiecznik? Nie prościej po prostu odpiac wtyczkę od ibs?

Zdjęcie wtyczki z klemy nic nie daje więc chciałem sprawdzić opcję z bezpiecznikiem, problem w tym, że instrukcja nie podaje gdzie się on znajduje.

[tx555]

Na jedno wychodzi - wtyczką odpinasz zasilanie od sensora. W julce odpiecie go + wyłączenie SS w mes+ osiowanie załatwia temat. Oczywiście mówię o rocznikach 2010-2012 gdzie nie pamięta stanu.

[lookash]

Na jedno wychodzi - wtyczką odpinasz zasilanie od sensora. W julce odpiecie go + wyłączenie SS w mes+ osiowanie załatwia temat. Oczywiście mówię o rocznikach 2010-2012 gdzie nie pamięta stanu.

Nie zmienia to jednak faktu, ze jednak chciałbym wiedzieć gdzie ten bezpiecznik się znajduje.

A inna sprawa. Z tego co piszesz wynika, że można wyłączyć w MES działanie Start/Stop na stałe. Zgadza się? Mój rocznik to 2011. Może właśnie to jest powodem niedziałającego S/S u mnie - może poprzedni właściciel zwyczajnie go wyłączył w oprogramowaniu. Bo nie wyświetla się, żaden komunikat o niedostępności systemu, a samochód nadal nie gaśnie.

[tx555]

Nie zmienia to jednak faktu, ze jednak chciałbym wiedzieć gdzie ten bezpiecznik się znajduje.

A inna sprawa. Z tego co piszesz wynika, że można wyłączyć w MES działanie Start/Stop na stałe. Zgadza się? Mój rocznik to 2011. Może właśnie to jest powodem niedziałającego S/S u mnie - może poprzedni właściciel zwyczajnie go wyłączył w oprogramowaniu. Bo nie wyświetla się, żaden komunikat o niedostępności systemu, a samochód nadal nie gaśnie.

A jak właczasz/ wyłączasz na desce to pojawia się coś jakieś komunikaty? Bo jeśli tak to masz włączony system . Może sensor masz walnięty. Zrób diagnostykę alfaobd i będziesz wiedział dlaczego działa lub nie działa i jakie są przyczyny. Liczniki to wszystko zliczają

[lookash]

Jak przełączam na desce przyciskiem to pojawia się komunikat o włączeniu i wyłączeniu systemu. Ale nie daje to żadnego innego efektu. W takim razie sprawdzę to podłączając kompa.

[tx555]

To masz włączony i powinien działać. Przyczyny braku działania znajdziesz w logach alfaobd, a może być ich wiele , choćby nie zapiety pas, za niskie napięcie aku , nie skalibrowany czujnik położenia neutralnego skrzyni i wiele innych....

[Rossi 69]

Jak przełączam na desce przyciskiem to pojawia się komunikat o włączeniu i wyłączeniu systemu. Ale nie daje to żadnego innego efektu. W takim razie sprawdzę to podłączając kompa.

Odgrzeję temat
Czy zmieniło się coś od tego czasu? Bo u mnie jest identyczna sytuacja-czyli brak komunikatu o niedostępności S&S/wyłączeniu S&S,po każdym uruchomieniu silnika kontrolka przy przycisku się nie świeci ,jest możliwość zalączenia/odlączenia S&S a jednak on nie dziala.Nie żeby mnie to jakoś irytowalo[wręcz jestem z tego zadowolony]-ale zastanawiam się czy akumulator nie jest już słaby czy też są inne przyczyny...Auto zarejestrowane w marcu 2013 roku wiec produkcja pewnie jeszcze w 2012 roku.

[dobryalf]

Po wymianie akumulatora S&S dział ok roku poprawnie, potem odpływa. To są akumulatory oryginalne Mopar i tyle - tak musi być. Może ktoś próbował z innymi markami akumulatorów?