w 159 na samym początku do 2.0JTDm (i to chyba tylko 170HP) dawali F40, ale potem C635, w Giulietcie to chyba tylko C635.
w 159 na samym początku do 2.0JTDm (i to chyba tylko 170HP) dawali F40, ale potem C635, w Giulietcie to chyba tylko C635.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
tx555 rzeczywiście wskakuje jedynka wg Twojego patentu
epsonix dziękuję za szybką odpowiedź
W tym wątku jest o tym cięgnie, które warto sprawdzić i jego nr katalogowy + polecany olej Castrola.
http://www.forum.alfaholicy.org/mito..._biegow-2.html
Koledzy. Moja Giulietta ma przejechane ok. 400km. Jak auto jest rozgrzane, to na 2 i 4 skrzynia (gdy wciśnięty jest gaz) pracuje nieco głośniej niż na pozostałych biegach. Takie ciche chrobotanie/grzechotanie TTTM czy to jakaś fabryczna sprawa? Nie wiem czy robić z tego akcje w ASO, czy zobaczyć czy samo zniknie?
Witam
Mam problem w mojej Giulietta 1,4 170 kM ze skrzynią C635.6.35.12 Auto pochodzi z 10.2010 , jestem jej nowym właścicielem od kilku miesięcy. Problem jest następujący , podczas jazdy , rozpędzania się i jazdy na luzie od 80 km/h z okolic skrzyni zaczyna wydobywać się hałas podobny do rozpędzającego się silnika elektrycznego ;-) . Problem występuję zarówno podczas przyspieszania i jego charakterystyka/intensywność jest tylko uzależniona od prędkości. Objaw nie występuje poniżej 80 km/h oraz na postoju. Hałasu nie zmienia również wciskanie ( rozłączanie skrzyni ) . Skrzynia była już raz rozbierana jak ją kupiłem bo była nieszczelna , wymieniono też olej na Tutela , hałas pozostał. Hałas nasila się też podczas jazdy na luzie jak delikatnie ruszam lewarkiem w prawo lub lewo. Czy taki objaw mogą dawać łożyska na którymś z wałków albo na mechanizmie różnicowym . Dodam tylko że łożyska w kołach były sprawdzane i to nie to. Silnik też nie wydaje tego hałasu ani na postoju ani podczas jazdy. Czy w ogóle miał ktoś taki przypadek ? Będę wdzięczny za podpowiedź. znalazłem kpl. łożysk ( 8 szt ) do tej skrzyni za 800 zł ale na razie muszę być pewien czy ładować się koszta bo całość to pewno z demontażem jakieś 2000 zł.
Rozumiem, że mówisz o łożyskach na wałku sprzęgłowym oraz z pozostałych dwóch wałkach z zębatkami biegowymi. A co z łożyskami w mechanizmie różnicowym. Tam są dwa łożyska. Jedno co jest dziwne to nasilający się ten dzwięk przy ruszaniu lewarkiem , szczególnie przy jeździe na luzie ....
Jestem po wizycie w firmie remontującej skrzynie. Wymieniono wszystkie łożyska łącznie z mechanizmem różnicowym. Obecnie temat hałasów nie występuję. Ewidentnie były to łożyska - niestety nie wiem które bo prawie wszystkie łożyska miały wżery i odbarwienia. Dodam że julka ma przejechane 98 tys km. Niestety podczas naprawy skrzyni stwierdzono uszkodzenie dmumasy , także czeka minie jeszcze raz wywalenie skrzyni i wymiana kpl. łącznie ze sprzęgłem i wysprzęglikiem- zrobię to jak kasa będzie bo wydatek spory.
Taniej wyszłoby kupić po zmianową skrzynie, czyli po 2012 r. Z drugiej strony ma Pan gwarancje i pewność, że skrzynia będzie działać... Współczuję dwumasu przy 98k...
Kupiłem pozmianową do swojej Julki - skrzynia z końcówki 2014 roku. Mam wrażenie, że łożyska wałka sprzęgłowego się odzywają - coś lekko, cicho terkocze podczas jazdy i na postoju. Wciśnięcie pedału sprzęgła dźwięk niweluje - dwumas, sprzęgło, wysprzęglik, łożyska kół przednich i łożysko podpory półosi nowe
Każda tak ma. Nawet nowa. Mniej lub bardziej słychać ale tttm