Panowie, a czy do Giulietty z zaciskami Brembo będą pasować felgi o takich parametrach?
5x110 rozstaw śrub felga 8x18" ET 41 z otworem 65
Niestety znajduję rozbieżne info więc wolę dopytać
Panowie, a czy do Giulietty z zaciskami Brembo będą pasować felgi o takich parametrach?
5x110 rozstaw śrub felga 8x18" ET 41 z otworem 65
Niestety znajduję rozbieżne info więc wolę dopytać
niekoniecznie
Chodzi o te:
allegro.pl/alfa-romeo-159-piekne-kola-18-oem-i7064767296.html
Jeździły w AR 159 wcześniej. Niedawno przesiadłem się ze 159 do Giulietty i niestety na zimę mam 17tki, które praktycznie ocierają o zaciski z przodu. Na takich juz kupiłem, ale nie mogę tak jeździć
Ale ja nigdzie nie napisałem, że nie ma śladu, więc nie rozumiem skąd to założenie.
Właśnie, że ślady są. Auto kupiłem kilka dni temu, jest nieznośny hałas podczas jazdy oraz próbowałem pchać lekko auto po parkingu w celu "wysłuchania" momentu ocierania, chociaż bez drugiej osoby ciężko. Nawet wydaje mi się, że odpadły 2 ciężarki do wyważania koła.
Właściciel na dzień przed sprzedażą założył te 17tki i jest dupa. Nie chce sie wiec rozpisywać o ocieraniu, tylko pytam czy felgi będą pasować
jak na jeżdzie próbnej i w drodze do domu ci ten hałas nie przeszkadzał to jestem w szoku... ja bym metra nie przejechał więcej jakbym widział że coś takiego się dzieje - a wystarczyłyby pewnie głupie dystanse 3mm po 35zł za pare i nawet śrub nie trzeba by było wymieniać na dłuższe...
a właściciel to niech ci teraz zapłaci za wymianę piast bo na bank na nowych kołach będą się tłukły, a koła raczej już nie będą się obracały w jednej płaszczyźnie...
Ja byłem świadomy tego, bo poza głupotą właściciela z tymi felgami, auto było naprawdę godne uwagi i liczyłem się z tym, że będę musiał coś na to zaradzić.
Jeśli chodzi o piasty, to czy je się wymienia w Giuliettach? Bo wszędzie gdzie szukam to pokazuje mi tylko zestaw łożyska (z piastą), aczkolwiek piasty jako takiej tam nie ma. Chcę zmienić łożyska oraz piasty, ale widzę tylko to pierwsze. Np. w sklepie u italtechnik łożysko tylne ma piastę, a przód to tylko jakby wkładka, a piast nigdzie nie widzę oddzielnie.
A jesteś pewny, że piasta w takim wypadku też będzie do wymiany? Jeśli wymienię łożyska (które ewidentnie hałasują podczas testu przenoszeniem obciążenia na daną stronę) + dam dystanse to nie będzie OK?