stluczka jest symboliczna, pekl absorber, otarcie na dokladce i zaslepka do holowania do wymiany, przynajmniej tak to wyglada bez sciagania zderzaka. tylko w aso mnie zawodzą z terminem od kilku tygodni. przyjechalem juz na umowiona naprawe ponad 3 tyg temu ale mimo ze mieli czesci to mnie odeslali.w kazdym razie cala sytuacja zmotywowala mnie do wymiany tlumika na podwójny.
czy w razie czego tlumik od diesla jest tez ok czy taki lepiej sobie odposcic a szukac tylko od qv?
Może być od diesla nie ma różnicy
Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka
Dzięki. czyli oprócz dopasowania przejścia rury u tłumikarza, i dokładki potrzeba zawiesić na czymś druga stronę. Patrzę u litwinów, to tam ori mocowanie na jedną stronę to części 7 i 8 łącznie ponad 300zł...
https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...rury-wydechowe
stosowałeś jakieś zamienniki czy używki? mogę liczyć że w cenie tłumika 300-400zł to już będzie?
coś jeszcze dochodzi?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
wieszak trzeba Ci tylko jeden na prawą stronę w ASO ok 150 pln części nr 51814167 wkładka elastyczna ok 35 pln i wspornik 51820445 ok 110 pln
mam gdzieś namiary na tłumik muszę poszukać- oba wieszaki już w nim są
jak coś to daj na priv @ wysle foty
Potrzebujesz drugi wieszak... Może być z tlumikiem ale niekoniecznie....
Ja kupiłem w śmiesznych pieniądzach od Darka (dzięki wielkie Darek). W ASO 110pln sam wieszak.
Nic więcej nie potrzebujesz.
Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka
z epera wynika że sam wspornik ma wkłądkę- jak komuś padnie to kupuje samą wkładkę elastyczną
- - - Updated - - -
epsonix nie potrzebujesz nic wiecej oprócz dokładki i drugiego i wieszaka ( nr 8) no i tłumikarza co Ci wstawi kawałek łącznika
daj @ to Ci wyśle foty tłumika na sold i namiary na sprzedawcę
ok 400 pln
moim zdaniem jest w bdb stanie
dzięki za wszelkie podpowiedzi. zdziwiły mnie te elementy 7 i śruba do niego 11, nie mam pojęcia co to jest, ale z rysunku sugeruje jakby to miało iść do właśnie wspornika 8.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
nr 7 to środkowy wieszak który już masz a którego nie ruszasz
wszystko jasne i dzięki za info na emaila
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Mały update ode mnie i pytanka
Dzisiaj kupiłem tłumik z 2.0JTDM za 300zł z dwoma wieszakami, fakturą i dostałem całą rurę od kolegi sebo18188. Warto było trochę poczekać i kupić w cenie o jakiej wspominaliście. Stan zewnętrzny chyba nawet trochę lepszy niż na zdjęciach jakie tu wklejaliście. Nie będę polerował ani malował, nie chce mi się
Kolega dał mi rurę od 2.0 i powiedział że zamiast przerabiać dojście do tłumika, to mogę przełożyć całą rurę (akurat w 2.0 jest takie samo łączenie - ta sama uszczelka). Wspomniał również że w tym od JTDM nie ma jak to określił "strumienicy" (ale to chyba tłumik środkowy?) i że jest większa średnica, dlatego wydech jest trochę głośniejszy.
Macie jakieś doświadczenia z taką przekładką całej rury, szczególnie do 1.4TB 120HP? Nie wiem czy przerabiać dojście na ori rurze czy przełożyć tą od JTDM - jak będzie za głośno albo będzie "pierdzieć" to żona mnie ukatrupi - narazie tylko zataczała się ze śmiechu jak jej pokazałem nowy prezent - powiedziała że nigdy jeszcze nie dostała czegoś czego tak bardzo nie potrzebuje
Jakbym przekładał całą rurę, to uszczelkę mam kupić nową (obecna ma 4 lata i 23tyś km, niby nie dużo, ale pewnie jak się ruszy to już nie będzie szczelnie, dobrze kombinuję?)
I ostatnie pytanie. W ePerze widzę że jest inna osłona termiczna (nr 51807089) do 2.0JTDM - czy muszę albo powinienem na taką wymienić? Często nie wspominacie, choć parenaście postów wyżej [MENTION=34131]Dareek[/MENTION] coś nabąknął na ten temat że dostał, ale nie wiem czy zakładał.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
