Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 14 z 14
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale MiTo/Giulietta - Forum poświęcone najnowszym modelom: Alfa Romeo MiTo (produkowane od 2008) oraz Alfa Romeo Giulietta (produkowana od 2010r). W 2012 do tego działu dołączy jeszcze Alfa Romeo Giulia. Nowe Alfy zasilają silniki benzynowe: 1.4 MPi, Turbo, MultiAir, MultiAir Turbo, 1.75 TBi oraz diesla: 1.3 JTDm, JTDm-2, 1.6 JTDm-2, 2.0 JTDm.
  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    procek 1.6 crdi
    Postów
    33
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 h 25 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał bogas Zobacz post
    W jakiej sytuacji wystąpiło Jolu - miejsce, prędkość?
    Kierownica drży?
    Nic nie drzy, tylko napotykasz na opor jesli krecisz kierownica w zla strone.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Postów
    69
     

  3. #12
    Moderator Romeo Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    Postów
    5,763
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    13 d 5 h 41 m

    Domyślnie

    To raczej jest delikatne skręcenie w stronę gwarantującą wykonanie prawidłowego manewru
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000

  4. #13
    Użytkownik Romeo Avatar metan
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    K-ce
    Auto
    Mito 1,4 MPI
    Postów
    1,030
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 d 7 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał teon Zobacz post
    Tu nawet nie chodzi o przekontrowanie, tylko o wyeliminowanie kontry
    To właśnie miałem na myśli. Gdy kierowca odruchowo robi tak jak w aucie bez ESP to wychodzi nie to co powinno. Jeśli DST temu przeciwdziała to OK.

  5. #14
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    alfa mito 1.4 multiair benzina 105CV
    Postów
    3
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 51 m

    Domyślnie

    DST działa wcześniej od VDC czyli grubo przed utratą przyczepności, to ostrzeżenie, coś jak: "Uważaj za chwilę zaczną piszczeć opony i może być gorąco". Doskonała sprawa. Doświadczyłem tego 2 razy raz po raz na ślimaku - zjeździe na A4.
    P.S. Nie wiecie czy DST występuje w innych markach?

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. wspomaganie kierownicy
    Utworzone przez Arik w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 03-10-2011, 14:48
  2. [75] Ściąganie kierownicy
    Utworzone przez amigas w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 06-02-2011, 15:16
  3. Wymiana kierownicy w 156 po FL
    Utworzone przez SEBEK w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-04-2010, 14:50
  4. [146] Demontaż kierownicy.
    Utworzone przez Lesio w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-03-2009, 12:11
  5. [145] Kąt kierownicy
    Utworzone przez Cafekarol w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-07-2008, 08:31

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •