Niech ktoś mnie poprawi jeśli nie mam racji. AR Mito na feldze 16" powinna mieć oponę w rozmiarze 195/55/16. Opona o szerokości 205 niestety zwiększy całkowitą zewnętrzną średnicę koła. Nie kombinujcie ze zmianą szerokości opony w stosunku do zalecanych wymiarów przez producenta.
Sam szukam zimówek na alu-16" do Mito mojej żony i też się zastanawiam nad wyborem marki, ale nie dowolnego rozmiaru !!!
Pozdrawy.
"piotr" dobrze zauważył, oczywiście ze 195/55/16
Chyba nic w tym dziwnego ze opona zimowa jest miękka, wyważam koła zawsze przed sezonem i od dwóch lat nie ma większej różnicy w umiejscowieniu i ciężarze odważnika. Co do twardości zawieszenia to moja QV ma znacznie twardsze od MitoNapisał Andrzej_Kolbudy
Polecam Conti.830 ale warto przyjrzeć sie testom w AS i dobrać oponę do warunków w jakich ma być eksploatowana.
Ostatnio edytowane przez lechtak ; 17-10-2012 o 20:09
Ja mam trochę odmienne spojrzenia. Po pierwsze ważne jest to gdzie będziesz używał tej opony. Jeśli przyjmę że domyślnie będzie to miasto to Pirelli Sottozero. Zazwyczaj w mieście jest trochę lodowo albo mokra breja. A do tego te opony są stworzone. Ich plusem jest miękka mieszanka, co powoduje minus w szybkości zużycia. Poza miastem dają radę, ale są inne, lepsze do kopnego śniegu.
I raczej nie wierzyłbym testom. Pirelli nie płaci gazetkom za pozycje w testach. A nawet sam ADAC z roku na rok w swoich testach inaczej pozycjonuje te same opony. Po pierwsze w tym samym roku te same modele opon w różnych rozmiarach masakrycznie inaczej zajmują pozycje. A po drugie pozerkajcie na testy z 2011 i z 2012r. - niektóre modele opon nie zmieniły się nawet co do mieszanki, nie mówiąc już o niezmienionej rzeźbie bieżnika, a w testach te które w zeszłym roku były na końcowych miejscach potrafią być w pierwszej trójce
205/55 daje rade w mieczyslawie
Zgadzam się - różnica jest tak znikoma w średnicy że nie ma to znaczenia. Też mam 205/55 i nie widać różnicy.205/55 daje rade w mieczyslawie
Ja mam 215/50/17 letnie, na zimowych mam 195/55/16 Węższa opona ma tylko dwie zalety, odporna na aquaplaning ( błoto pośniegowe) i lepiej wgryza się w śnieg.
Ostatnio edytowane przez lechtak ; 18-10-2012 o 14:52
owszem ale w cenie dobrych 205/55 ,masz srednie 195/55 ;]
Flar - małe pytanko, te zimowe kapcie w rozmiarze 205/55/16 zakładasz na stalowe felgi czy na alu w MITO ?
Ja mam przygotowane na zimę dodatkowe alu -16" (foto poniżej) i nie wiem jak to będzie wizualnie wyglądało przy oponie szerszej (OK, różnica to tylko 10mm), poza tym nie zakładam żadnych dystansów - nic nie będzie obcierało o błotnik od wewnątrz ? - proszę o info.
Ostatnio edytowane przez piotrl ; 19-10-2012 o 07:52
Ja mam 195 55 R16 FULDA Kristal Control HP - ( kupiłem od razu z autem ) i jeszcze ich nie używałem ale czytając testy w AŚ to widzę , że przyzwoite są i w mieście powinny zdać egzamin. Natomiast tak zachwalane Goodyear Ultra grip 7 + 205 60 R16 mam w Scenicu 3 , i uważam , że nie ma rewelacji. Na śniegu kopnym to mi Dębica Frigo 2 lepiej ciągła. Zaletą z kolei jest , że na suchym asfalcie i w dodatnich temp. opona zachowuje stabilność prawie jak opona letnia.
Ale jak już ktoś zauważył , wszystko zależy od warunków użytkowania , rozmiaru danej opony a także auta i napędu ( przód lub tył).
Ta sama oponoa w np: Renault będzie inaczej się spisywała niż w BMW czy innym tylnonapędowym aucie.
Grunt aby opony były w miarę nowe ( góra 4 sezony) i miały min 4 mm bieżnika. Nawet opony budżetowe ale renomowanego producenta będą w zimie lepsze od letnich.
Przyznam się również , że jeszcze parę lat temu uważałem , że dobry kierowca to i bez zimówek da radę. Diametralnie zmieniłem zdanie gdy zakupiłem pierwszy komplet opon i były to właśnie Frigo 2. Nie było na nie mocnych na śniegu czy błocie pośniegowym. (miło wspominam bo dawały naprawdę poczucie bezpieczeństwa w trudnych warunkach).
Niestety mam tylko stalówki więc zakładam na nie ale nic nie obciera i żadnych różnic w jeździe nie zauważyłem na niekorzyśćFlar - małe pytanko, te zimowe kapcie w rozmiarze 205/55/16 zakładasz na stalowe felgi czy na alu w MITO ?
Ja mam przygotowane na zimę dodatkowe alu -16" (foto poniżej) i nie wiem jak to będzie wizualnie wyglądało przy oponie szerszej (OK, różnica to tylko 10mm), poza tym nie zakładam żadnych dystansów - nic nie będzie obcierało o błotnik od wewnątrz ? - proszę o info.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem