Akumulator...

[sailor_p]

Słuchajcie, awaryjna sytuacja, byłem już od poniedizałku umówiony w tym akusklep.pl że dzisiaj przyjadą i wymienią mi akumulator. Dostałem teraz info, że nie przyjadą bo mieli wypadek i zostałem na lodzie... nawet uniemożliwiają mi, abym sam jakoś pojechał i przywiózł ten akumulator. I teraz moje pytania:

1) Czy mogę odpalić julkę z kabli z czyjegoś akumulatora?

2) Czy mogę wymontować akumulator na noc podładować go i rano zamontować i odpalić, czy jak wyjmę akumulator na noc, to się rozprogramuje wszystko i nie ruszę?

Proszę pilnie o informację, bo potrzebuję na rano samochodu.

[MiLykie]

W tym wątku odłączenie akumulatora urosło do rangi jakiegoś dramatu. Że komputer (może nawet ECU) się resetuje, samochód potem już nie odpali bez ASO, pewnie nawet licznik kilometrów od nowości się wyzeruje!

Prawda jest taka, że - po pierwsze - odpięcie akumulatora na kilkanaście minut, czyli tzw. "strzał z klemy", to powszechna procedura kasowania błędów, jak ktoś nie chce bawić się w podłączenie do kompa. Po drugie - sam pan Marek, gdy odbierałem Julcię w Carserwisie, powiedział, że jakby miała stać > miesiąc to najlepiej odpiąć akumulator.

Co się dzieje po odpięciu? Nic strasznego. Trzeba ponownie skalibrować szyby (bodajże - wszystkie opuścić i podnieść) oraz wspomaganie (przekręcić od skrajnego do skrajnego położenia). No i ustawić zegar. Polecam tutaj lekturę instrukcji obsługi. Tam jest napisane co i jak trzeba zrobić.

Czy wygodniej wymienić akumulator z podtrzymaniem - tak.

Czy można odłączyć go na noc? Także tak.

A zatem - odpowiadając na Twoje pytanie, możesz śmiało go odpiąć, zabrać do domu, ładować, zamontować i samochód zasadniczo będzie działać. Pomijając te kilka kalibracji (wszystkie się robi ręcznie, tj. BEZ komputera). Powodzenia!

[sailor_p]

W tym wątku odłączenie akumulatora urosło do rangi jakiegoś dramatu. Że komputer (może nawet ECU) się resetuje, samochód potem już nie odpali bez ASO, pewnie nawet licznik kilometrów od nowości się wyzeruje!

Prawda jest taka, że - po pierwsze - odpięcie akumulatora na kilkanaście minut, czyli tzw. "strzał z klemy", to powszechna procedura kasowania błędów, jak ktoś nie chce bawić się w podłączenie do kompa. Po drugie - sam pan Marek, gdy odbierałem Julcię w Carserwisie, powiedział, że jakby miała stać > miesiąc to najlepiej odpiąć akumulator.

Co się dzieje po odpięciu? Nic strasznego. Trzeba ponownie skalibrować szyby (bodajże - wszystkie opuścić i podnieść) oraz wspomaganie (przekręcić od skrajnego do skrajnego położenia). No i ustawić zegar. Polecam tutaj lekturę instrukcji obsługi. Tam jest napisane co i jak trzeba zrobić.

Czy wygodniej wymienić akumulator z podtrzymaniem - tak.

Czy można odłączyć go na noc? Także tak.

A zatem - odpowiadając na Twoje pytanie, możesz śmiało go odpiąć, zabrać do domu, ładować, zamontować i samochód zasadniczo będzie działać. Pomijając te kilka kalibracji (wszystkie się robi ręcznie, tj. BEZ komputera). Powodzenia!

Dziękuję za odpowiedź. Udało mi się znaleźć inną firmę która przyjechała i wymieniła akumulator. Akumulator to Varta D59. Potwierdzam, że wymiana akumulatora nie wymaga doświadczenia w lotach w kosmos. Odbyła się jak wymiana każdego akumulatora w normalnym samochodzie. Bez żadnego podtrzymywania prądem czegokolwiek. Po odpaleniu trzeba tylko ustawić datę, godzinę, ruszyć kierownicą w opór w lewo lub w prawo i tyle. Żadnych błędów, nic też nie wybuchło. Tak więc mam nadzieje, że kolejni alfaholicy będą korzystać z tego doświadzczenia i tak jak mój przedmówca powiedział nie eskalować tematu wymiany aku do nie wiadomo jakiego dramatu Poza tym komentarz Pana wymieniającego mój akumulator, kiedy zadwałem mnóstwo pytań czy na pewno wie co robi i czy nie trzeba jakiegoś podtrzymania prądem powiedział "Proszę Pana w sezonie wymieniam 5-6 akumulatorów dziennie i to w samochodach o wiele bardziej zaawansowanych technicznie i prestiżowych niż ten"

[śnieżix]

pytanie: jaki aku do Julki benzynowej 170ps z LPG, czyli bez używania Start-Stop? jakie parametry lub konkretne modele, interesuje mnie coś z czym nie będzie problemów, czyli nie koniecznie najtańsze, w poprzednim aucie miałem Boscha 6 lat i był super więc może znów z tej firmy?

a tak w ogóle czy da się wyłączyć start-stop na stałe? aktualnie i tak nie działa, ale przypuszczam, że to może być kwestia akumulatora i po wymianie może się "obudzić"...

[radosuaf]

Po lifcie 2014 można wyłączyć na stałe. Przed - nie.

[mareksz159]

Po lifcie 2014 można wyłączyć na stałe. Przed - nie.

Jam mam z grudnia 2012, czyli przed FL i można wyłączyć na stałe.

[radosuaf]

Faktycznie, masz rację, ja miałem rocznik 2011 i się nie dało, w 2012 chyba to wprowadzili.

[coraggio]

Jaki akumlator polecacie do Giulietty 105pes 1.6 JTD? Szukam i nie moge znaleźć informacji

[radosuaf]

http://www.akumulator.pl/dobierz-akumulator

[Dietih]

Takie pytanie, bo czytam wątek i nie mogę ogarnąć.

Giulietta 2.0 jtdm 170 KM z 2011 r., S&S najczęściej wyłączony podczas jazdy

- czy taki egzemplarz wymaga jakiegoś szczególnego aku - jakieś czary mary technologie AGM i EFB, czy jest jakieś ładowanie rekuperacyjne

czy można do takiego silnika kupić tradycyjny zwykły akumulator ?