ar 149
dokladnie zgadzam sie w zupelnościNapisał grzgar
Kwestia gustu. O gustach się nie dyskutuje.
Myślę, że nowe/odnowione modele po części przypominają 8C bo właśnie o to chodziło projektantom.
Mnie się osobiście podoba. Na pewno odświeży się trochę wygląd serii 14X.
To, że komuś podoba się nowa meganka, to niech spojrzy trochę bardziej obiektywnie. Kiedyś te auta nie były tak ładnie nakreślone linią jak AR w tym samym czasie. Teraz, dopiero Opel (insignia/corsa), Ford (ka), renault (megane, clio) zaczynają nakreślać linię bardziej zbliżoną do spokojnych łuków, jak to jest bardziej widoczne w Alfach od bardzo długiego czasu. Chcą, żeby auto wyglądało pięknie, o czym włosi pomyśleli ponad 10 lat temu....
Część z Was jak zobaczy to auto na żywo, na pewno zmieni zdanie na pozytywne
147 1,9 JTD NADWOZIE GTA!!!!
147 GTA 3.2 Q2
na fotce pokazanej przez Pablo widać że Milano na dziwne proporcje jakieś. Od przody jakiś taki kwadrat bo 147 wydaje się szersza niż wyższa a tu już tego nie mamy. Coraz więcej blachy w stosunku do szyb.
ale Alfa MITO podoba się wielu ludziom, może przez bliskie powiązania z naturą?
Chyba rzeczywiście MILANO musi się opatrzeć
Kolego, zakamufluj sobie w taki sam sposób swoją 147 i postaw za nią też taka samą alfę a zmienisz zdanie
Nałóż szpachlę w technologii "pana Miecia ze stodoły" i dopiero oceń... (oczywiście szpachlę, żeby podkreślić taką samą linię 149 jak na zdjęciu podałeś
To że ma światła w takiej postaci, to nie oznacza, że ostatecznie ma wyglądać tragicznie. Oczywiście, podobnie jak MiTo, ale są i też osoby, którym się podobają.
Mnie osobiście jak widzę tylne światła nowej Lancii Delta, takie właśnie "pionowe", nachodzące na błotniki, to "uderza" we mnie piękno. Oczywiście na żywo jak spoglądam na autko, nie na zdjęciach - to nie to samo!
A tak poza tym, to nie jesteśmy ani we Włoszech ani samymi Włochami. Może trzeba pomieszkać tam, a najlepiej urodzić się gdzieś w Milanie, żeby "poczuć" ich zdaniem to piękno?
Co jeszcze dodam, to: niech kobiety się wypowiedzą na ten temat. Tylko też nie w ilości jednej, lub dwóch reprezentantek płci pięknej, a przynajmniej 10ciu. Zobaczymy jak one to widzą. Może MiTo / Milano ma trafić w gust głównie kobiet (małe, zwinne, w sam raz do miasta autko), zaś 159 / 169?! / GT (z GT to też bym się spierał) do "męskiej" części światka motoryzacyjnego?
Ostatnio edytowane przez grzgar ; 17-07-2009 o 10:44
O to właśnie chodzi- Alfa Romeo z Mediolanem w tej chwili nie ma nic wspólnego.
Kiedyś fierglu.blog.interia.pl, dziś http://fiergloo.pl/
Tak fiergloo, zgadza się. Napisałem "gdzieś w Milanie", dlatego że nie chodziło mi, czy AR ma coś z tym miastem wspólnego czy nie. Chodzi mi tylko o jakiekolwiek miejsce we Włoszech.
A to że Mediolan przyszedł mi pierwszy do głowy, to prawdopodobnie dlatego, że Włosi jako naród są zakochani w modzie, a o Mediolanie mówi się jako "stolica mody"
Właśnie- stolica mody i moim zdaniem jedno z piękniejszych miast na świecie- starczy spojrzec na ich katedre Duomo i galerie handlową obok. Wystarczy byc tam i od razu do głowy przychodzą Ci piękne kształty z których tworzy się samochód. Odkąd Alfa Romeo z Mediolanem nie ma nic wspólnego, a jak ma to z Turynem, albo z wygwizdowem koło Napoli to zaczynają wychodzic jakieś "Toyoty".
Kiedyś fierglu.blog.interia.pl, dziś http://fiergloo.pl/
Służę uprzejmie swoją osobą, i witam wszystkich po raz pierwszy.
Kupiłem to auto bo jednak różni się od konkurencji a przy tym wcale nie jest droższe. Mam na myśli wersję z fiatowskim starjetem 95 KM uwaloną do 78 KM. Jest to zrobione tak że powyżej 5 tys obrotów auto już nie wkręca się tak jak mogłoby (przymyka się elektroniczna przepustnica) ale do tego momentu oferuje bardzo przyzwoitą dynamikę identyczną z pierwowzorem. Odblokowanie tego w sofcie to tylko kwestia czasu choć wkręcam 5 tys raczej rzadko. Ktos powie kpina taki silnik w Alfie-może, ale sprawia że to auto może być interesujące nie tylko dla osób z zacięciem rajdowym.Można jeżdzić ładnie i nieco taniej.Wbrew pozorom wśród konkurencji (a własnie auta w tym segmencie szukałem)szału ni ma-przed zakupem trochę się naoglądałem i naczytałem cenników. Ibiza, Fiesta,Grande Punto C3, Corsa a nawet Fabia Sport WSP (Wielka Stylistyczna Pomyłka)wcale nie były w podobnej specyfikacji tańsze. Gdy zaczniemy dodawać klimę, ESP, radio, projekcyjne reflektory, 16'' koła, hamulce tarczowe z tyłu, 7 poduch, itp ( nie mówiąc o lampach diodowych, DNA bezramkowych szybach, 6 biegowej skrzyni) wychodzą podobne i wyższe ceny. Wiem że są zarzuty że to na płycie GP ale gdyby tak nie było byłoby dużo droższe i faktycznie dla wybranych a ani producentowi ani sympatykom marki chyba nie o to chodzi. W porównaniu z tymi którymi jechałem prowadzi się wspaniale nie wybijając zębów twardym zawieszeniem. Owszem przód auta jest dyskusyjny (nie tylko w naszym kraju) ale wiekszość jest zgodna że auto nie pozostaje niezauważone. Być może alfa ma jakiś zamysł w tym bo zwróćcie uwagę na to że teraz wiele aut "kipi agresją" poprzez wstawianie długich poziomych lamp ale powoli staje się to codziennością. Alfa była jedną z pierwszych, stylistyka Brery 159,156 nadal jest piękna ale może zaczyna się przejadać poprzez mutacje w innych autach.Okazuje się że klasyka,retro sa równie chętnie widziane (patrz sukces 500-tki) i być może AR pójdzie w tym kierunku(Mito troszkę jest retro).Na przykładzie zdjęć 149 na razie tego nie widzę ale trzeba poczekać i zobaczyć na żywo.Niech będzie pocieszna,pluszowa czy jak to tam ktoś nazywa byleby tylko nie była nijaka, taka sama jak cała fura aut na ulicach.
Ostatnio edytowane przez metan ; 17-07-2009 o 16:28
no jak widac jeden sie znalazl na forum, a na ulicach widze ich coraz wiecej.
cos w tym jest, zalozenie dobre tylko czemu mam wrazenie, ze poszli z tym na latwizne.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki